エンジンがかかった後のライフウインクの写真です(写真上)警告表示が出ています。
そのままアイドリングを車庫の中で1時間してから17キロ離れたダイハツＤラーさんに見てもらいに行きました(エンジンストップが怖くてエンジンは一回も切ってませんw)
店に到着しても写真上の警告表示。
そしてバッテリーを調べてもらったら異常無し？まだ使えますとの事？？？
ま、一年半で2万キロしか走ってないバッテリーは復活？
ライフウインクはフル充電表示(写真下)
なんで、分からん？
気持ちの問題で充電のために牛深まで行って帰って来ました(往復120キロw)

※ ブースターケーブルはなるべく太いヤツを使いましょう。
また、バッテリーカットターミナルも信用してはいけないかも？Ｄラーさんにカットして測ってもらったら微弱電流は流れてるとか？
ま、通常のルームランプのゴースが起こる通電よりも少ないらしいですけど？
以上、参考になるかならないてん末記でした。