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akanamekoの愛車 [ホンダ スーパーカブC125(JA58)]
C-Bow付きスーパーカブC125への道〈前編〉
4
そうこうしている間に、C-Bowプレートとサイドバッグサポートを締結する3カ所目の確保に使うべく取り寄せた資材が到着。配管パイプ用の押さえ金具(形状としては片サドル的なもので、直径10mmのパイプ用のもの。穴の位置が合わず、若干の加工が必要でした)、そしてメタルロックという名の強力接着剤です。サイドバッグサポートの接着部位の塗装を削り取り、押さえ金具の内面も荒らして脱脂。混ぜ混ぜしたメタルロックを塗布し、ドライヤーで温度をかけ、固着させます。まあ、仮に接着しなくても、金具で押さえられれば、脱落やビビリは抑制できるはずです。4ヶ所目に取り組むかどうかは、実車に装着した後に考えるとします。
そうこうしている間に、C-Bowプレートとサイドバッグサポートを締結する3カ所目の確保に使うべく取り寄せた資材が到着。配管パイプ用の押さえ金具(形状としては片サドル的なもので、直径10mmのパイプ用のもの。穴の位置が合わず、若干の加工が必要でした)、そしてメタルロックという名の強力接着剤です。サイドバッグサポートの接着部位の塗装を削り取り、押さえ金具の内面も荒らして脱脂。混ぜ混ぜしたメタルロックを塗布し、ドライヤーで温度をかけ、固着させます。まあ、仮に接着しなくても、金具で押さえられれば、脱落やビビリは抑制できるはずです。4ヶ所目に取り組むかどうかは、実車に装着した後に考えるとします。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年02月23日

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「フルパニア状態で初ツーリング。」
何シテル?   06/16 15:40
akanamekoです。よろしくお願いします。
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