08サートラ筑波ウィンターカップに向けて色々装着

１１月１３日に帰ってきたアテンザ。
１３日はＬＳＤの慣らしだけで時間が過ぎてしまい、溜まりに溜まったパーツの装着は、筑波への出発当日の１８時から作業をすることに。
山田さんがたまりかねてお手伝いにわざわざ姫路まで来てくれました。
まずは、作業着手前ｗ

まずはステアリングを取り外し、ラフィックスを装着。
先にステアリングがない状態を作っておいた方が、運転席の作業がしやすいからね。
ショートボスには、エアバッグ警告灯のキャンセラーも同梱されててすごく親切だね。

続いて、運転席、助手席を取っ払いました。
シートが付いてないと、ホント車内の作業がしやすいね～（笑）

助手席側から。
この状態で、サーキットアタックカウンターを装着。
オーディオ裏から車速信号を、シガーライターからＡＣＣ電源とアースを取って、接続は完了♪

カウンターは、ナビのトレイ前に装着。
この位置だと若干ナビのモニターを遮るものの、実質問題なし。
カウンターはステアリングにも隠れず、非常に見やすい位置になってます。
装着はステーの類は使用せず、ナビトレイに直接両面テープです。

ワテがカウンターを装着している間に、山田さんは運転席用のRECARO純正ベースフレームを一部加工。
フレーム左後の部分にリブがあって、【山田印】フロアサポートバーを装着する場合に干渉するんですよね。
フレームのリブは切除しても少々問題ないと判断したんで、アングルグラインダーで削り取ってます。切除した後は錆びないように塗装してます。

特注【山田印】フロアーサポートを装着。
こちらも山田さんが作業してくれました。
併せて、肩ハーネス用のバーも装着してます。

運転席には、RECARO TS-GS REDを装着。
RECARO純正のベースフレームは本当スライドがスムーズです。
シートポジションも狙ったとおりのところに来ました。
ラフィックス＆ディープコーンのステアリングの位置ともバッチリ♪

助手席は、従来運転席に装着していたSR-ⅤラファールREDを移植。
シートレールはブリンプのラプターシートレールを使用しました。

コチラもかなりのローポジになりました。

と、今回装着すべきパーツは全て装着完了です。
６点フルハーネスは、現地ででもいつでも装着できるからね。
普段は外しておきます。
（３インチなんで、装着したままだとすごく邪魔なんだよね、普段は）

しかし、この作業完了時点で２３時半？！
出発予定をすでに１時過半以上超過してます。

桂川ＰＡではすでに迎撃部隊第一小隊が待ってるって言うのに・・・・・


ってところで、次に続くｗ

だぁって、まだまだすることあったんだもん（爆）