TOYOTA 86

　近くのトヨタカローラ店に86の展示車があるというので、仕事の前に観に行ってきました。
展示車はスターリングシルバーメタリックのＧＴ Limited 6ATでした。シルバーはエクステリアのディテールの細かい部分まで表現してくれるので、86の造形をしっかり捉えられます。





　東京モーターショーで観た時（オレンジメタリック）は、カラーのせいかイマイチ感があったのですが、この展示車はとてもいい感じでした。先日のBRZと比較するとフロントバンパーは８６の方が私好みです。モディファイで交換すればどちらということはありませんが、86ベースのバンパーの方が、BRZのブラックアウトしたバンパーよりもホウジロサメのようなトンガリ感が好みですね（＾＾）

サイドガーニッシュは、86の水平対向ピストンをモチーフしたデザインよりもBRZのシンプルなデザインの方が似合うと思いました。この部分はトヨタ純正品で既にオプションが用意されていました。


↓こちらはBRZのサイドガーニッシュ！


86の内装です。これ6ATですよ。


　展示車の横にはAE86レビン前期型GT-APEXが置いてありました。聞けば昨年中古でかなり手のいい個体が入り、この日のためにを磨き上げて屋内保管していたものだそうです。元86オーナーの私が観てもフルレストアしたのではないかと思うような固体でした。最近、これほど手のいいAE86にお逢いすることはほとんどないでしょう。因みに、このAE86は販売していませんでした（＾＾！






　店員の方でTOYOTA86でFSW本コースを走られた方に話を聞いたところ、86走行前にフェアレディＺ、インプレッサＷＲＸ、ランエボ等最新の国産スポーツ＆ポルシェケイマンを試乗比較で乗られたそうです。その店員曰く、ケイマンの走行性能が圧倒的だったそうです。路面への吸付き感が国産では比較になるものがなかったそうです。ただ、86は車格こそ大差あるものの、国産の中ではケイマンにより近いものを感じたそうです。
　プロの意見はネットや書籍で絶賛されていますが、素人が乗ってどうなのか？やっぱり気になるところです。あくまでもTOYOTA店員の意見でしたが、サーキットを乗られた印象は期待できそうですね！！



試乗車は４月からだそうです！