JEDI_!のブログ一覧

先日の静岡グルメツーリングで風雨のために通過せざるを得なかった御前崎海岸で撮影してきました。やっぱり晴天下での海とクルマはいいですね！ そして、強風が吹いていたマリンパーク御前崎。 平日の夕方なので駐車場はもちろんガラガラでした。 夕日を浴びながら。。。 営業後のなぶら市場 ...
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2月、3月はあまり乗る機会がなかったので先週やっと4,000kmに達したGT4のオイル交換をしました。最初のオイル交換は3,000kmあたりで行う予定でしたが、時間もなくて3,700kmで交換となりました。特に交換後によるレスポンスや音等の変化は感じられませんでした。メンテナンスは大事ですよね。 ...
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　純正のクラリオンＮａｖｉですが、ルート案内はいい加減で、音場効果も全然ダメなため、勿体ないのですが市販のNaviに交換することにしました。選んだNaviはcarrozzeriaのAVIC-RZ99（楽ナビ）です。音に拘るなら何故サイバーナビを選ばないかと思う方もいるかと思います。確かにサイバーナ ...
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注文していたCayフックをフロントに装着しました。ネジ長さは981Cayman & Boxsterと同じなんですね。 バサルトブラックＭの987CaymanSではicodeのクロームメッキで主張していました。 ホワイトのGT4にはつや消しシルバーで控えめに決めてみました ...
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右MTの輸入車はＧＴ４で３台目ですが、全てのクルマにおいてペダル配置に若干修正を加えています。配置といっても巷で云うところの左に寄っているか否かという問題ではありません。水冷ポルシェになって、右MTの横配置は国産車と比べても遜色ない配置になっています。但し、アクセルペダルが右側に投げ出された配置（ ...
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半月ぶりに横浜に帰ってきました。夜は冷えますね。 先月CCJ随一のモディファイ名人である09さんに製作していただいたGT4のウィング用ステッカーをやっと貼ることができました。黒ベースの白抜きがとても気に入ってます！！ 話は違いますが、今週末の日曜日に神奈川マラソンを走ります。ハーフですが箱根駅 ...
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　次世代のターボエンジンを搭載したボクスターが発表されました。その名も718Boxster。718Boxsterのエンジンは素が2.0リッターターボで300PS、Sが2.5リッターターボで350PS。バリアブルタービンジオメトリー(VTG)を搭載して、低回転におけるレスポンスの良さとトルク、高回転 ...
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慣らし走行は現在2400kmまできました。自己流ですが慣らしの手順としては、981の場合水温及び油温がオンボードコンピューターで確認できるため、水温が80℃になるまでは積極的なアクセル開は避けました。この時期だと数km走るまで我慢です。 走行距離に合わせた許容回転数は、 納車から500 ...
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1/43モデルのCayman GT4はレーシングイエローVer.は販売されていましたが、最近やっとホワイトVer.がでたようです。早々購入したのですが、これがとても詳細までよく出来ています！ 最近のフィギュアやミニカーは本当に良くできてますよね。 ３Ｄ技術もそうですが、人が手で加える塗装の ...
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昨日、待ちに待ったCayman GT4が納車されました！ 納車早々、箱根までひとっ走りしてきました。 明日、ショップさんにて化粧直しをして皆さんに御披露できるのは、12月27日（日）の大黒PAかになります。お暇な方はご覧ください(^ ^)
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