JEDI_!のブログ一覧

　昨日、家族でボーっとＴＶのクイズ番組を見ていて、「日本の道路は最高速度が100km/hなのに、何故クルマは180km/hまで出せる性能を持っているのか」という問題がありました。







＜解答＞
　「高速道路の上り勾配を100km/hで走るためには、平坦路を180km/hで走るだけの力が必要」という答えでした。実験で、FSWのメインストレートを180km/hで走った時のアクセル開度と6%勾配の高速道路を100km/hで走る時のアクセル開度がほぼ一致しました。

この答えを聞いてなるほどと思いました。
過去に軽自動車の最高速度が普通自動車と同じになったのは、軽自動車の性能アップのおかげだったのですね。最近、クルマの性能（安全性も含めて）が上がってきていることから、高速道路の最高走度を見直す動きがあります。そうすると国産車のメーターフルスケール表示も変わるのですかね（＾＾!
但し、国産車のスピードリミッター(180km/h規制)は↑の話とは別ですよね。

　ドイツ車の場合はアウトバーンの左車線を安全に運転できるパワーとシャーシを設計しているので、この辺の思想も違うのですね。でも、国産メーカーもユーザーも最近は輸入車に合わせた基準になりつつありますよね(^^)