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　最近のサーキット走行でブレーキが少々スポンジ感を感じたので、エア抜きを行いました。前回４月にRF-650に交換していたので、エア抜き＋RF-650の補充で終わりました。以前、ケイマンにおける純正ブレーキパッドの耐フェード性と純正フルードの耐ベーパーロック性を比較すると、フルードの性能を高めておく方が良いとのアドバイスを受けていたので、現在フルードはエンドレスRF-650をおごり、パッドは純正のままとしています。純正パッドで街中からサーキット走行ができるところがポルシェのいいところです。
　また、先日のＣＣＪサーキット走行会で会長より配布（売り出し）されたステッカーをナンバー左に貼りました。初版は訳あって貼ってませんでした（黒系ゆえの問題で・・・会長すみませんでした）。あと大統領（閣下）とＴ.はやさんのマネをして、今日クレフさんで購入したPORSCHEステッカーをリヤに貼りました。色はシルバーです！