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宿泊付きの走行会、しかも本コースをたった10台で走れる贅沢なプラン。これが朝食付きで1万7千円と超お得！前日にオイル交換を終えて夕方にもてぎに向かいました。






途中のＳＡで休憩中。？？見覚えのないオレンジ色のケイマンCUPカーが居ます。


このケイマン再来週に開催するCayman Festivalにお披露目予定です♪


ツインリンクもてぎホテルでは、夕食後次の日の走行会とアイドラーズの３時間耐久レースの作戦？をするでもなく、深夜まで宴会！！！かなり泥酔されていた方もいますが（笑）


翌日の茂木は快晴！気温も寒くもなく、暑くもなくいい感じです。


まずは早朝走行会から！走行会は東パドックにて！
最近のサーキット走行ではタイヤが終わっていたり、ブレーキフルードにエアが入ってしまったり、ストレスが溜まる走行会続きでしたが、今日は準備万端で臨みました。
タイヤの空気圧もばっちり、ブレーキに厳しいもてぎコースを30分全開で問題なしで完走。しかも１０台のみの走行なのでクリアバッチリ！充実した走行ができました。ベストラップは２分20秒フラット！




あっという間に走行終了して、間髪いれずに今度はアイドラーズの３時間耐久レースへ。


３時間耐久レースで乗車する車両はサンライズ彼カレ号です（痛！
相変わらず目立つクルマです。


東パドックから彼カレ号が待つピットに到着すると車検中。その後すぐさまピットレーンへクルマを移動してスタート待ち。ファーストドライバーはCCJのcayさん。今回のスタート方法はセミルマン方式と言ってドライバーのグローブを手にしたランナーがフラッグとともにクルマに乗車したファーストドライバーにグローブを手渡してスタートするというもの。ランナーは私（＾＾！

フラッグが10時丁度に振られて、ランナースタート（笑）
無事？にcayさんにグローブを渡してレーススタート。
１コーナーはスピンするクルマ等でパニック状態だったとか・・・。


レースにはCCJメンバーが乗るJ’s Racingのロドスタも参戦。何度となく彼カレ号とのデットヒートが観られました。


39さんのプジョーはかなり速い車両で最後まで上位争いをしていました。


セカンドドライバーは私、JEDI（＾＾）
↓画像はkoooheiさんに撮影してもらいました。


ピット作業。今回は３時間耐久なので給油は１回のみの計画！




最終4人目のドライバー（元彼カレ号の所有者）へ最後の望みを託します。と、ここでハプニング。。。
１ドライバーの連続乗車可能時間は15分以上50分以下です。3時間耐久のゴールは13時。最終ドライバーは12時08分でスタートしてしまうと、ゴールまでにもう一度ドライバーチェンジを強いられます。そこでロスにはなりますが2分待ってからピットアウトすることに！


何やかんや、燃料もぎりぎりの状態でしたが無事ゴール！
結果は35台中総合14位。J's Racingは12位。39ちゃん４のプジョーは6位（凄！




参加の皆さん、お疲れさまでした。毎回もてぎの帰り道は眠いのですが、眠眠打破を飲んで無事に帰宅できました（＾＾）