JEDI_!のブログ一覧

噂通り、ダウンサイジング化されたポルシェが登場しました。新開発の水平対向６気筒ツインターボエンジンがマイナーチェンジ後の991に搭載されることになりました。排気量は３リッターにダウンしたものの、最高出力はカレラで370Ps、カレラSで420Psとなり、それぞれのモデル比で20Psのアップとなります。



ふと思ったのは、従来の991は3.4リッター、991Sでは3.8リッターで排気量の差により全く異なるエンジンでしたが、今回は991も991Sも同じ3リッター？991Sでは改良されたコンプレッサーを装備したターボチャージャー、専用の排気系とエンジンチューニングで高出力を得ているそうです。素の991をファインチューニングすれば991にも勝るということでしょうか？？いやいや天下のポルシェがそんな事はしないでしょう！


気になるエクステリアデザインは、フロントのウィンカー部分がスリムになったのは、私的には好印象です。目立ち過ぎずに綺麗にまとめた感じです。


リヤ周りで目立つ変更はエンジンフードのスリットがボディー同色の横スリットからブラックアウトされた縦スリットになりました。これは好みが分かれるとは思いますが、画像よりも実車を観た方が甲乙つけられるのではないでしょうか。


それと気になったのが、991Sのマフラー位置ですが２種類あるのはなぜでしょう？オプションにしても排気位置は極端に変えないのがセオリーですが。




いずれにしろ、最新のポルシェが最良と言われるように、0-100km加速だけみても991で4.2秒、991Sでは3.9秒にも達します。ひと昔前の911ターボやGT3の加速性能です。991でこれですから、次期GT3やパワーターボ（今までのターボの呼び名はどうするのでしょうか（＾＾！）は更に上を目指さねばならないメーカーの維持はどこまで続くのでしょうか！またこれが楽しみなんですよね（＾＾）