JEDI_!のブログ一覧

　今月で手放すことになりそうなJEDI号を最後の最後にパワーチェックしておこう、ということでシャシーダイにかけました。

　SLK350の定格出力及び定格トルクは、それぞれ272馬力(200kw)、35.7kg･m（350N･m）ですが果たして大となるのか小と出るのかワクワクしながらシャシーダイに載せました。


　結果、ＭＡＸ出力308.6馬力、ＭＡＸトルク38.2kg･mでした。何とうれしー結果でした。お店の方もNAで給排気系のみのチューニングでこれだけ定格値を上回る値はめずらしいと仰っていました。

　メルセデスの場合、シャシーダイにかけると前輪が止まった状態でスピードがでるため、マルチファンクションディスプレイに例の”コショウ”が無数、一時的に表示されるという説明をされていました。結果、ESPとBASのコショー表示がでましたが、３分ほど走行したら消えました。また、ハンドルも１kmほど重ステ状態になりましたが、1kmも走らないうちに元に戻りました。

近所にあるイタ車専門の中古車店を観に行きました。（全く買う気も金もありませんが）
Ｆ３５５ Ｆ１の３万９千キロ走行車がこみこみで１千４０万諭吉でした。話を聞いたところＦ３５５でクラッチの交換は３万キロ毎、マセラッティでは１万キロ毎だそうです。とても乗ってられないと思いました。Ｆマチックやセレスピードなどシフトスピードを一生懸命高性能なものを目指しているイタ車ですが、品質面は考えてないようですね。お国柄何でしょうか？外観とスペックはすごくいいのですが・・・。それからリヤパネルはペラペラでした。恐らく剛性に関係ないのでこのような造りなんでしょうが、あまりにもチープに思えました。Ｆは近くで見るより遠くで眺めるべきだと痛感しました。


Ｆオーナーさんすみません。

　昨日の雨が止み、バスケット部の友人宅でイモ堀り＆宴会をしました。明け方まで雨が降っていたので諦めていましたが、友人の決行との連絡で家族揃って参加しました。友人宅は何と新横浜駅近くの山に大きな畑を持っていて、イモだけでなく筍狩りや大根をはじめ野菜がいっぱい、とても横浜とは思えない自然がいっぱいの場所でした。納屋の脇には薪がずらっと並んでいました。それ用のお風呂を焚くそうです。
　いも堀の後は、総勢３０名でイモや野菜を天ぷらにしたり、買ってきた魚を七輪で焼くなど、家族共々たいへん楽しめました。友人に感謝感謝！

　宴会の後、赤レンガで開催しているエキサイティング　ポルシェ　ミーティングに行きました。そこではポルシェを出品されている方々や知り合いのポルシェオーナーの方々にお逢いすることができました。早く来ていれば出品者以外にも当たる抽選会に参加できたのに・・・残念。同じ方が何度も当たっていましたから、抽選の当たる確立高そうでしたよ。。来年は抽選するぞー！出品者の方々お疲れ様でした。帰りは町中Ｐだらけでした。

　11日（土）Ｔ社とのバスケット練習試合をしました。
ここ何度か負けているので、今度こそはと思いきや突然の召集だったため、メンバーは８名しか集まりませんでした。しかも、背の高いのは１名のみで苦戦が目に見えていました。１試合目(１０分クウォーター）の２ゲーム目まではいい戦いでしたが、相手の得点力に押されて結局５２対４４でした。
　２試合目は、時間の都合上３ゲームでしたが、３ゲーム前半までリードしていたものの最終的には２点差で負けてしまいました。８名でセンターを欠いていた割にはいい試合ができました。
　私としてはポイントガードのため、もっとゲームメイキングが出来ればと深く反省するものの、数少ないシュートチャンスでしたがショート成功率８割は自分としては満足でした。

本日ＤＡＮＧＡＮのメンバーで箱根に行きました。
海老名ＳＡでＦ軍団含めて、最初４０台ほどいました。Ｄ走行では、相変わらず飛び石が絶えなく、Ｆ軍団は引いてしまいました。その後、Ｆ軍団とはサヨナラして１２台でのＤでした。天気も良く晴れ渡っていて、大観山からオープンにした際、とても気持が良かったこと。今回はSLK JEDI号が最後のＤ走行ということでお集まりいただいた皆さんに感謝です。ありがとうございました。