JEDI_!のブログ一覧

　前日のブログでバナーを変更したと伝えたのですが、変更したのは「スポーツクロノウォッチ」の数字とタイトルの文字の色（白→黄）です。





　この数字、実は何度か更新しているのですが、自分的に意味ある数字です。ＦＳＷでベストラップを更新する毎にこの数字を合わせて変更しています。２分５秒４７は昨年１１月に更新したものですが、今頃見直したものです（＾＾！

　もちろん走行時にスポクロウォッチは使用していないので、後から一生懸命この数字になるように合わせます。何度も何度も繰り返し５秒４７に合わせるまでに２０～３０回くらいトライします（汗

　そうそう、５秒４７に合わせるのに２分５秒４７ではなく、５秒４７で合わせているのはご愛嬌です。
だからヘッダーにはデジタルの下の短針をカットしています（爆）

今日はにく（２９）の日です。




久々に家族そろって夕飯を食べました。
近所の駅前にあるＡ５クラスの黒毛和牛が美味しいとの評判の焼き肉屋に行きました。
実は初めて行ったお店でしたが、期待以上に美味しかったです。
更に、「にくの日」のため、オリジナルカルビが半額！
お腹いっぱいです。






ヘッダーを変更しました。
以前のものと違いがわかりますか？

ＣＣＪいちごツーリングの第２部です。
「まるぞう　いちご園」を後にして、ＣＣＪ一行は再び日本平パークウェイへ。
（迷子になった方々は、再びではありません）



日本平パークウェイの途中駐車場にJEDI号を止めて後から来るメンバーの走行写真を撮りました。
予定外の行動で慌てて撮ったこともあって、ぶれてますのでゴメンなさい（＞＜）
なお、私よりも先にいちご園を出発された方々の写真はありません（爆）
↓スライドでご覧ください。



日本平頂上の駐車場に到着すると、意外と混雑していました。私とかずさんはちょっと離れた駐車場に（寂）
おかげでこの辺りの画像がありません。
唯一、駐車場で富士山バックに撮影したのが↓の集合写真です。とても綺麗な富士山でしたが、現地ガイド兼参加者のフジピーさん曰く、もっと綺麗な富士山を拝めることもあるとか!
確かにこの季節にしては白い綿帽子が少ないです。フェスティバルに期待しましょう!

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ツアーは分刻みで進行を続けます。５分ほど歩いてロープウェイへ。

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ロープウェイに乗って東照宮へ着くも、参拝をする時間もなく下山ハイキングコースへ。階段が3000段在るとか、無いとか?下山して送迎バスに乗る必要があるのですが、定刻まで残り30分。最初は結構足場の良くない石段でしたが、後半は整備された石階段だったので思ったほどたいへんではありませんでした。
途中、海を展望できるところから、メンバーの背後より撮影!

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無事に皆さん下山完了。膝にきている方が何人かいたような・・・・。

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送迎バスに乗って約１０分ほどで「富海亭」でランチを頂きました。
「釜飯定食」「刺身定食」「お弁当」の選択で、「釜飯定食」は限定数量だったため、公平にバスの中でじゃんけん大会が行われていました。じゃんけんで負けた方、残念でした。が、「刺身定食」美味しかったですよ。

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ランチを終えて、再び送迎バスに乗って、三度目の日本平パークウェイへ。
（迷子になった方々は、三度目ではありません。しつこいか!）
駐車場へ着いて、間髪入れずに向かった先は『連邦の白い奴』のところへ。出張でこだまに乗る機会が多いのですが、毎回携帯カメラで新幹線の窓越しに撮影してましたが、お近くでご対面です。

↓新幹線から携帯で撮影した画像。携帯はレリーズ速度が遅くて動いている乗り物から撮影するのは難しいです。




そして、これが今回撮影した画像です。

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記念撮影特設ステージでは、この方々が子供のようにはしゃいで写真を撮られていました。

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スタッフのお姐さんにこんな格好で撮影させていましたから。
Ginaさん、気を使って写真を購入していました。自分のカメラで撮影した１枚もあるのですが、お姉さんの体を張った策略にまんまと嵌まったようです（笑）

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ホントーはも少し日が沈んだ状態でライトアップした状態で撮影したかったのだけど、帰りの渋滞を考えてここで現地解散となりました。

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帰りはビッグさんと一緒にケイマンツイン走行で走っていたら秦野中井IC付近から事故渋滞に捕まりました。ＩＴを駆使して、先行隊との連絡を取り、渋滞のライン取りを上手に抜けることが出来ました。
Ginaさんありがとう!
渋滞で足が疲れましたが、そんなことも楽しいイベントの一部とすれば大したことはありません。


次回、ＣＣＪの最大イベントであるフェスティバルは４月１７日（日）です。
只今、フェスティバル運営のスタッフを募集中です。
スタッフ採用条件は以下です（＾＾）

　１）ＣＣＪのメンバーであること（または準ずる方。これから登録でもＯＫ）。
　２）企画達成のために努力していただける方。
　３）時間に正確な方（遅刻厳禁でお願いします）
　４）体力が在る方（これが一番大事です。当日、庭園内を走り回ることができる方。）



最後に、オリジナルの集合写真欲しい方は、コメントまたはメッセージください！！

ＣＣＪ　いちご狩りツアーに行ってきました。
Mizpeaさんの突然の企画だったのですが、人数はかなり集まり２３台３４名の参加となりました！！







関東組の集合場所はお決まりの海老名ＳＡ。
集合時間１０分前に到着すると既に皆さん集まっていました（若干１名除いて）。

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定刻に海老名SAを出発してケイマントレイン！
行きの東名高速は非常に空いていたのでケイマントレインをゆっくり堪能できたのではないでしょうか！

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途中集合場所の富士川ＳＡです。富士山がとても綺麗です。

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今回ＣＣＪオフ初参加のTaka-Chinnさんのおクルマ！非常にカッコいい羽根が生えておりました。

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時間調整をして関西・中部組と合流をして日本平へ。
ところが、静岡ICをおりてから日本平パークウェイに入るところで、お決まりのＣＣＪ迷子が１０台ほど・・・・。

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結局、第一目的地の「まるぞういちご園」にて向かい、無事合流。

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ミーティング後、早々いちご狩りへ（今回分刻みの細かなスケジューリングです）。

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いちごの品種は「あきひめ」です。大ぶりなのに、これが甘くてとっても美味しかったです♪
家族のお土産に２パックほど帰りに購入しました。

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いちごでお腹がいっぱいになった後は記念撮影に

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↓画像をクリックしてください。


掛け足でブログアップしましたが、第一部はここまで！
企画してくれたMizpeaさん＆Yahhoさん、非常に綿密なスケジュール、素晴らしかったで！！！！
ありがとうございました。
参加の皆さまもお疲れさまでした。

今年で４回目？（私が参加したのは３回目）となるＦＳＷ本コースをＫＤＰ＆club930turbo合同主催（ＢＢさん）の走行会が開催されました。






まずはお決まりの海老名ＳＡ集合！




その後、FSW東ゲートに向けてまったりツーリング！
飛び石を受けないようにしっかり車間距離を開けて走りました（＾＾）


東ゲートに到着して、現地直行組と合流！




ピットへ移動して皆さん早々に準備開始。↓スライドでご覧ください。


同じピットには、ＧｉｎａさんとMORSCHEさんが一緒でした。
Ｇinaさん、へっぴり腰でナットのトルク締め（＾＾！


ブリーフィング後、１時間の走行開始！スタート時の気温は4.5℃。路面温度もかなり低そうなので、タイヤ空気圧をいくつに設定するか迷いました。最初の数周は、タイヤ温度が低いせいか100Rと後半セクションでかなり滑りました！PSMランプがいつもよりも点滅。６LAP目でタイヤ温度と圧力が適正になったところで２分６秒６６２。その後、前輪の圧力が2.4kを超えたところでピットイン。６～９秒台を繰り返して、結局、私の今回BEST LAPは２分６秒４１４でした。




今回、目の前でスピンするクルマが結構いましたが、事故もなくたいへん楽しめました。
主催のＢＢさん、準備から当日の進行までたいへんお疲れさまでした。
来年も宜しくお願いします♪
お手伝いされた皆さま＆参加の皆さまもお疲れさまでした。




※画像等について、万一問題等あればメッセージください。