JEDI_!のブログ一覧

今年も、もてぎポルシェディ走行会に参加してきました。
昨年はタイヤが終わり近かったのであまりいい走りが出来ず、今年は足回りの再セッティングをして準備万端での参加です（＾＾）






まずは守谷ＳＡに集合し、muさんからパスを受け取ります！


もてぎに到着すると早々準備に取り掛かります。


守谷SAからご一緒させていただいた方中心に、

準備中のMORSCHEさん！減衰の設定忘れないでください（＾＾！


今回、ぶっちぎりの最速マシンでした！流石koooheiさん＆ケイマンCUPカー！！


987後期系のハイパワー車両で、987前期を負かしに来た弾丸パパさん！結果は・・・！


987後期系のもう１台の刺客！スクール通いでめきめき腕を上げているJ子さん。


Ｓタイヤで雨が降らないか心配だった３９ちゃん！


今回シュトロゼックケイマンでサーキットシェイクダウンのeiseiiさん。


Koshi★Inabaxさんはサーキット初走行で緊張されてましたね！でも楽しまれたようで何よりです。


こちら、いち馬力号と亀ポル号（＾＾！


そして私、JEDI号。今回足回りのセッティング（koooheiスペシャル）バッチリでした。コーナーでは旋回性が更に向上し、LSDとのマッチングも良くなりました。コース上の台数が多くて１度もクリアラップがとれず、ベストタイムの３秒落ち（2分23秒9）でしたが、クリア取れればベストは十分上回る性能になったと思います。次回（いつ？）、もてぎを走るのが楽しみです。


お手伝いご苦労様でした！！！




走行会意外にフェラーリのレースもありました。スーパーカーはサーキットが良く似合いますね。


Ｓuper Cupレースはお友達も参加！大迫力でした。


そしてお馴染のパレードラン！　iPhoneで撮影したので画像が粗いですね。。。



今回イベント企画のアイドラーズの皆さま、KDP取りまとめのブラックバードさん＆お手伝いされたmuさん、たいへんお疲れさまでした。楽しくサーキット走行を楽しめました。ありがとうございました。

参加の皆さまお疲れさまでした。
帰りの渋滞は友部SAでかなり時間をつぶして何とか回避できました。

今年もあと２ヶ月となりました。
CCJ＆9876clubの皆さま、イベント好きの皆さまお待たせしました。
来月、忘年会を開催致します！
今回はCCJ & 9876ｃｌｕｂ & Boxster's Preasureで合同で盛大に行います。

多くの皆さまの参加をお待ちしてます♪

日　　時：2012年12月8日（土）　夕方～夜遅くまで
場　　所：横浜中華街（２次会は野毛？）
詳細は別途

参加ご希望の方は↓スレッドに書き込み又はメッセージください！

CCJスレッド

9876clubスレッド

　毎年恒例（実は昨年はなかった）、大学時代の仲間との１泊ツーリングに行ってきました。大阪方面から来る友人もいるので、毎年長野・岐阜近辺が多いツーリングです。過去のツーリングではほとんどが雨、しかも台風に２度も当たるという曰く付きのツーリングですが、今回は2日間ともに晴れ、しかも快晴でした！！





今回出動したクルマは↓。MINIです。

何故かと言うと、今回中央高速を伊那ＳＡで降りて、南下したところに宿があるのですが、そこから新東名へ抜けるという荒技をするというではないですか！道が狭い事は言うまもなく、繋がってるのかさえも定かではないということで、５ナンバーで車高が高いMINIの出番とさせていただきました。
このツーリング基本的にはバイクですから（笑！

中央高速、初狩PA及び双葉SAで待合わせをして、伊那ICを降りたファミレスで全員集合！
バイクはCB1300改、XJR1300、クルマはBMW320iと私のMINIの４台です。


道は案の定、こんな狭いところが結構多かったです。対向車を交わすために後ろに下がったのが３回、下がらせたのが３回くらいありました（汗


↓は突っ込んでクラッシュした図ではありません。退避スペースで休憩しているだけです（＾＾）




無事に宿泊先の「ハイランドしらびそ」に到着！標高は1900Mもあります。
再来週で湧き水が凍り始め、道が通行止めになり、シーズンオフとなるそうです。
雨が降らなくてホント良かったです！！




しらびその裏山からみた眺めです。


そして、サンセット。


早起き（５時起き（＞＜））して、サンライズも観ました！


宿泊先の建物の前で、記念に１枚！


そして、２日目も荒技に挑みます（＾＾！


宿泊先のそばには、隕石が落ちたクレーターがあるというので観に行きました。


どこがクレーターなのかさっぱりわかりませんでしたが、怪しい霧が見えました。
この辺、ときどき雲海が観られるそうですよ。


152号の細い道路をさらに下って、下栗の里にて「天空の里ビューポイント」まで散策。
そこからの景色が↓


拡大（望遠）


今回、天気に恵まれほんとうに良いツーリング日和でした！


来年はどこに行きましょうかね♪

昨日、会社帰りにこちらにお邪魔してケイマンのセッティングをしていただきました。お店に着くと、既にエンジンオイル交換とタイヤホイールの再バランス調整済みでした。

まずは、車高の調整です。８ヶ月前に車高調整し、下げ過ぎたため再度上げたのですが、元よりも上がってしまった感があったので再再再調整することにしました。今回はフロントのみ５mmダウン。
その後試乗。。。



問題なし。

更に３mmダウン。これも問題なし。
下げ過ぎるとPASM付きのビルシュタインの欠点であるバンプラバーに接触してしまうので、これくらいが限界のようです。

車高が決まったところで、アライメント測定＆調整。
適切なアライメント値を出すため、時間を掛けて調整していただきました。


そして、完成。
夜遅くにトータル2時間半掛けてのお仕事ありがとうございました！

帰りの高速は快適、と思いきや首都高の継ぎ目では結構突き上げ感があります。
サーキット走っているケイマンの中でも一番乗り心地が良かったＪＥＤＩ号でしたが、素敵にチューニングカー化した感じです。
再来週、ツインリンクもてぎでこの効果のほどをまず試してみることにします！


Ｐｓ．私の車高基準でもあるイトーヨーカドーの駐車場にて、見事に下を摺るようになりました（゜゜！

ま、まさかの事態が！！！
ルーカスフィルムがウォルト・ディズニーに買収されました！
ディズニーとルーカスと言えば、スターツアーズやキャプテンEOなどでそもそも提携していましたが、買収までするとはビックリです。



更に、スター･ウォーズシリーズのエピソードⅦまで製作に着手しているというのは、全く知りませんでした。どんなストーリーになるのか興味がある半分、残念な方向にならないのか心配が半分です。
エピソードⅢの後の話は単行本にてルーカス公認で出ていますが、これとは異なる展開となるのか、全く違う歴史、時代を進んで行くのか・・・・。少なくともルーカスが製作に多く関わって欲しいというのが願いです。エピソードⅦの公開予定が2015年。その後のエピソードが当初予定の3部作となるとエピソードⅨが2021年、いやもっともっとシリーズが続くと・・・・（゜゜）Ｙ

私はスター・ウォーズシリーズが完了するまで絶対に死なないと誓っております。
いつまで続くのだ。。。不老不死になろうか（＾＾）v




以下、記事抜粋

ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米娯楽大手ウォルト・ディズニーは３０日、「スター・ウォーズ」などを手掛けた映画制作会社ルーカスフィルムを４０億ドル（約３２００億円）相当の現金と株式で買収すると発表した。

買収は、現金２０億ドルとディズニー株約４０００万株によって行う。これにより、ルーカスフィルム経営者のジョージ・ルーカス監督はディズニーの大株主となる。

ルーカスフィルムの特殊効果事業インダストリアル・ライト・アンド・マジックと、音響スタジオのスカイウォーカー・サウンドもディズニーの傘下に入る。

ルーカス監督は、「スター・ウォーズを新世代の映画制作者に託すべき時が来た」「私は常に、スター・ウォーズは私を越えて生き続けると信じており、自分が生きているうちに引き継ぐことが大切だと考えた」との談話を発表した。

ディズニーのボブ・アイガー最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で、スター・ウォーズの新たなシリーズ３部作の第１作目となる「エピソード７」の制作に着手していることも明らかにした。ルーカス氏はこの作品でクリエーティブ・コンサルタントを務めるという。