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８日（土）Cayman & Boxsterの忘年会を横浜で行いました。













１次会はkanibokuさんに段取りしていただいた中華街の「京華楼」にて！
四川風の辛さが効いてボリューム満点で美味しかったです！


２次会はダーツ＆ビリヤード　バーの「Three Monkeys Cafe」にて！


１次会参加21名、２次会参加15名+2名！
Cayman & Boxster の忘年会。初の試みでしたが、終始和やかな雰囲気で盛り上がりましたね！
また、こんな飲み会もいいですね！！
参加の皆さまお疲れさまでした！！！

　公開初日（映画の日）のレイトショーで007スカイフォールを観てきました。ダニエル・クレイブの初ボンドで007の称号を獲得し、３作目にして熟練の立場で忠誠心を試されることになります。終盤に対決する場所は、ボンドの生まれ故郷であるスカイフォールが舞台となります。




　ボンドカーは、1964年式アストンマーチン『DB5』。いつものごとく最後は無残な姿に（＾＾！


　今回とっても気になったのが、ボンドガール=セヴェリンを演じた、フランス人女優のベレニス・マーロウ。劇中の表情＆仕草が黒木メイサそっくりでした。もっとスクリーンカットが多いと良かったのに（＾＾）


　今回の007、武器・アイテムはあまり特殊なモノは登場せず、あくまでも人間007として闘う印象が強かったです。でも、あっ、えっ、と驚くシーンはところどころにあって、往年の007ファンも、そうでない方々もしっかり楽しめる作品だと思います。

　MINIのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。もちろん、装着率＆信頼性＆耐経年劣化性で定評のあるブリザックREVO2です。（画像はショップのHPから流用させていただきました。）
ホイールは純正のままです。夏用タイヤには、新規ホイールを装着。こちらの方は春先に装着した際にアップしますのでお楽しみに！



　ブレーキパッドも純正からISWEEP IS2000（純正よりもダストが少なく、耐フェード性550℃、鳴きもほとんどなし）に交換しました。ホイールが黒かったので、ダストはほとんど気にならなかったのですが、低速時のカックンブレーキが気に入らなかったので交換しました。
　装着後のフィーリングは、街中インプレですが踏んだだけ効くコントロール性のよいパッドです。もちろん、鳴きも全くありません。MINIで攻める運転はあまりしないつもりですが、このパッドであれば峠もそこそこ攻められるようです。サーキットはＮＧですが・・・（＾＾！


それにしてもＭＩＮＩのリヤパッドって小さいですね（＾＾）


今回も、こちらで交換作業していただきました。
毎度お世話になります。。

本日ケイマンを車検に出しました。
サーキット走行のための整備も含めてお願いしました！！

ポルシェ公式サイトの壁紙が981Caymanになりましたね。
ウェブスペシャルページからMy Ｃaymanを作成しました。
私の場合、左Ｈはあり得ないのですが・・・（＾＾！

ホイールも見た目で画像では20インチにしてみましたが、走りに適しているのは19インチのような気がします。
純正19インチのデザインはイマイチ。。。なので社外品に期待しましょう！


装備は
ポルシェ・トルク・ベクトリング
ダイナミックトランスミッションマウント
スポーツクロノ
スポーツエグゾーストシステム
スポーツステアリング
あとは社外品で武装！

肝心のミッションはMTか、PDKか迷いますね。何せ右絶対主義ですから（＾＾！
987Rの330psを超えてないところがじれったいですね。
やはり981Rを待ちますか！！！

そうそう妄想ですから値段は弾かないようにしておきます・・・・。


あっ、My Caymanは明日車検に出します（＾＾）／
サーキットのためにしっかりメンテナンスもしておきます。
まだまだ走るよ、987 JEDI号！