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　昨年度大好評だったFSW ショートコースの走行会イベントを開催します。
　前回は午前中半日でしたが、今回はなんと！丸１日を同じ料金でほぼ同じ車両台数で募集致します。１枠５～６台の楽々走行可能。前回参加された方はもちろんのこと、初めてサーキット走行される方も、車両のチェックや走り方などサポート対応も行います。オフ会初参加の方も遠慮なく参加可能です。

　参加車両はＭＲポルシェ中心に基本ポルシェならOK。また、ポルシェ以外の車両でも枠を作りますが、参加枠を超えた場合は、ポルシェ及びグループメンバー（CCJ、98761club、Boxster's Pleasure、KDP）優先となります。

●日　　程：2014年年2月8日（土）
　　　　　　走行枠9:00～16:00
　　　　　　集合時間：8:00 FSW東ゲート前
●場　　所：富士スピードウェイ　ショートコース（貸切）　
●参加料金：20,000～25,000円（参加車両数により料金変動あり）

募集台数30～40台（１グループ5～6台。余裕の走行枠！）。
見学者及び同乗者は無料。
FSWライセンスの無い方別途入場料1,000円/人かかります。
参加表明はこちら！

参加表明の記載できない方は、メッセージください！！

2013年は企画のタイミング等が合わず、少々イベントが少なかった１年でした。
そんな１年を振り返って、CCJイベント中心の覚書を綴ってみました。

まずは、年始１発目は大黒PAで開催した初オフ。１月３日に行ったCCJ初オフは、26台、29名の方が参加されました。２次会はお約束の日航ホテルでのバイキング。そして、これもお決まりになりつつあるボーリング大会まで満喫した初オフでした。


1月19日、毎年恒例になりましたKDP＆club930turbo主催のFSW本コース走行会。
例年の雪に祟られず、天気も路面も最高の状態で走ることができました。今回速いクルマが増えたせいか、後ろを気にして走ることが多かった気がします。来年の走行会は更に新型投入で速い方が増えるのでしょうか・・・。


3月2日、“CCJサーキット天国”と題してFSWショートコースでの走行会を開催しました。MRポルシェの真骨頂を堪能できるショートコースで多くのケイマン＆ボクスターが生き生きと走り回りました！


4月21日、第3回CCJ伊豆ツーリングを土砂降りの中決行！本来この時期はCCJフェスティバルだったのですがホテルの都合で7月に変更となりました。そこで、間を埋めるために伊豆１周プランを決行したのですが、生憎の雨のため観光としては散々でした（＾＾！それでも参加した皆さん喜んでくれたのが救いでした。


6月14日、恒例になりました５周年記念ＣＣＪ大黒オフ。CCJ結成が2008年6月14日であったことから、毎年平日にもかかわらず仕事帰りに集まるようになりました。


7月7日、七夕に開催したＣＣＪ最大イベントフェスティバル。2年ぶりに日本平に戻ってきました。42台54名の方が参加して大盛況でした。真夏のフェスは熱すぎましたね（＾＾）


7月28日、アイドラーズ12時間耐久レース参戦。今年もSUNRISE Blvd.の318isで参戦し、総合18位、クラス10位の成績を残しました！


11月10日、ポルシェディでツインリンクもてぎの走行会に参加。同日横浜赤レンガのEXCITING PORSCHE MEETINGに参加された仲間もいましたが、どちらも楽しめたようでしたね。


12月22日、CCJ忘年会！六本木で開催。2次会は3場所に分かれてそれぞれ満喫できたようです。終バスがなくなって、駅から歩いて帰ったら風邪ひいてしまいました。ケチらずにタクシー使えばよかった。。。。


そんな１年でしたが、皆さんいかがでしたか？来年はもっとイベントどしどし開催したいと思っていますが、諸事情でどうなることやら・・・・。

今後のＣＣＪイベントは以下になりますので、予定に加えておいてください♪

１月５日（日）　CCJ初オフ in 大黒PA　
４月１３日（日）　Cayman Festival in 日本平

先週時間が無くて東展示棟しか行けなかったので、本日最終日も懲りずに行ってきました。今回は早起きせずに電車でいきましたが、何故か会場１時間前には着いてました（＾＾）ｖ






お目当ては、西展示場のHONDAブース！S660 CONCEPT。
これ本当に軽！？ってくらい実物はちょっとした高級スポーツカーにも負けてません。ぶっちゃけ、かなり欲しいですね（＾＾）／


そして、NSX CONCEPT！NSXのコンセプトカーは、2003年の東京モーターショーで出品されたHSCが私にとっては完成型だったのですが、今回のNSX CONCEPTもいいですね。


若干リヤのテールランプは修正してほしいところはありますね。テールランプを結ぶ赤いラインは不要かな。あくまでも好みですが。。。


因みに2003年のHSC画像は↓


気になるクルマとして、Caymanの前に乗っていたSLK。これはR172型の進化版でしょうか？以前乗っていたR171の方が断然好みですね。SLもそうですが、セダンに近いフェイスになってしまいスポーツカーらしさが薄れてしまいました。R172のリヤはR171よりも良くなったのですが、このR172改は・・・セダン化してしまったような。。
ちょっと残念です。が、展示車もそうでしたが、右のMTがあることは嬉しいですね！


そして、カーショーで毎回がんばっているNATS。
今回のEV-SPORTS PROTOTYPE 02は綺麗にまとまってカッコ良かったです！


ビーウィズのブースに鎮座していたPAGANIは迫力満点でした。


ビーウィズといえば、


最後に前回観忘れた86のオープンカー！


こちらのブースのCan Galが決まりまくってました！！


こちらも・・・！


その他画像は、↓をご覧ください。
東京モーターショー2013（GAL編 その３）
東京モーターショー2013（GAL編 その４）
東京モーターショー2013（GAL編 その５）
東京モーターショー2013（GAL編 その６）