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納車から1週間少々、約1200km走行したGT4のインプレッションです。内訳は、納車直後の箱根１回、伊豆・箱根１回、首都高４回、湾岸２回、駐車場数十回（笑）







といっても、まだ全開走行した訳でもないので、走りのインプレはもう少しお預け。
走り以外で、GT4オーナーになって気が付いたところを述べたいと思います。
あくまでも私的感想なので、参考程度に考えていただければと思います。

①まずはSPORTSモードとスポーツエグゾースト

　　GT4の場合、標準装備でSPORTモードが装着され、SPORTボタンによりシフトダウン時に的確なオートブリッピングをしてくれます。CaymanSのようにSPORTモードによりアクセルレスポンスが変化することはありません。ただ、このオートブリッピング低い回転数で停止寸前でもしっかりブリッピングしてくれるので、周りに人やクルマがいると威嚇しているかのように思われます。特にスポエギをONにして爆音状態にしていると尚更です。乗車して９割はSPORTモードON、スポエギONで走っています。家の車庫でエンジンをかけたり、帰宅した際は、両モード共OFFであることは言うまでもありません。近所迷惑にならないために。。。
　昨日、１ヶ月程前にGT4を納車された方から、1000km超えたらマフラー音が変わったと言われました。本日、1000km超えをしたのですが、アクセルオフ時のゴロゴロ音が気持ち大きくなった気がします（＾＾）/


②フロントリップの車高

　　何といっても、リップの車高がiPhone 5Sよりも低く突き出しているので、駐車場へのアプローチが非常にナーバスになりました。前車987SにBPSの足を組んで車高を落としていましたが、それと比較しても、気の使いようは半端ではありません。すでにこの１週間で数回リップは擦っています。特に駐車場に進入する時よりも出る時が肝です。入る時は段差が少ないポイントから進入するのですが、出口が入口と異なり段差が高いところは冷や汗ものです。昨日、朝にふとリップを見たら、先端にけば立った擦り痕が見られました。即効でむしり取りましたが。。。


③サイドインテーク
　　形状からして空気をより多く吸入することを目的としているので、当たり前ですがサイドインテーク周りがかなり汚れます。特に正面を向いているカバーの端部から内側が汚れますね。新車購入した方は、この部分のプロテクションフィルムを施工することを強くお勧めします。特にホワイト系は汚れが目立つでしょう。


④サイドミラー
　GT3と共通の小型のミラーです。市街地で使用するには、ミラー部分をもう少しワイド化してほしいと感じています。慣れですかね。（ミラーを通して、リヤタイヤがわずかに見えます）


⑤カーナビ
　　とっても使い難く、頭の悪いナビだと思います（GT4に特化した話ではありませんが）。今まで使用していたカロッツェリア（楽ナビ）と比較すると雲泥の差です。問題点が多すぎてここでは書ききれません。来年からはポルシェのナビは外国製になるということで、更に改悪化するのではないでしょうか？


⑥燃費
　　そもそも3.8リッター化され、6MTであることから今までのCaymanシリーズの中で最も燃費が悪いのは覚悟しています。ただ、GT4が発表されてオーダーした際、オーダーシートに誤記と思われる記載が。。それは誤記ではなく、燃料タンクは54リッターしか入らないという事実でした。更に海外ではリザーブタンク（10リッター）をオプションで選択できますが、日本ではそのオプションがありません。燃費が悪くなって、更に標準のCaymanよりも10リッターもタンク容量が少ないときました。
FSWでは１時間連続走行はできないでしょう。。。

今日、慣らし運転で湾岸を１周していたところ、オンボード表示にガス欠マークが表示されたと思ったら、目的地（帰宅先）まで52kmもあるのに、残燃料から計算された走行距離は59km。首都高に乗ったばかりでガソリンスタンドは50km先。。。。エコ運転で何とか目的地付近のガソリンスタンドで無事給油はしました。給油量は50リッターでした（゜゜）Ψ



ちょっと厳しいインプレでしたが、その他は100点満点な素晴らしいクルマです（＾＾）

ＧＴ４を納車して１週間経ちました。
走行距離は、慣らし運転中の700km。
ＧＴ４で初のおは黒に参加してきました。







少々早めに到着すると、みやもっちゃんのサファイヤブルーＣaymanSが一番乗りしていました。


その後、赤と白のPCCB付きのGT4が登場。折角なので３台並べて駐車していると４日前に納車したてのSo-so号も登場。GT4一度に４台観るのは初めてです（＾＾！
その後キャララホワイトＭのGT4が来られてこの日5台のGT4が大黒PAに来場しました。



ほとんど同じ仕様に見えるかと思いますが、それぞれ拘りの装備の違いはあります。
私の外観上の特徴は、サイドのデカール。


ティンテッドテールランプ。


カラークレスト。わざわざＧＴ４ロゴの入ったセンターキャップを交換する人も少ないでしょう（＾＾！


給油口に目印として貼ったSTAR WARSステッカー！！


安心してください。マグネットステッカーです（＾＾）/

大黒PAには、多くのクルマ仲間が来場されました。すべての方にご挨拶できなかった気がします。ご挨拶できなかった方、たいへん失礼しました。これからも都合が合えばおは黒に参加しますので宜しくお願いします。







来週はＣＣＪの初オフがあります。
８時集合で、９時半には移動しますので、参加の方は遅れないようにしてください♪

ＣＣＪ及びCaymanファンの皆さん、久々にイベントの案内をさせていただきます。
年末年始に大黒ＰＡにてオフ会を開催致します。






年末の方はプチオフと題して、ＧＴ４のお披露目会をさせていただきます。数台？のＧＴ４が集結する（はず）予定です（＾＾）
ご都合が宜しければ、１２月２７日（日）８時に大黒PAにご来場ください。特に何時まで居座るか、移動してしまうか、全く決めておりませんのでご了承ください。


そして今回で７回目となるCCJ初オフも新年最初の日曜日、１月３日に開催致します。例年とおり、大黒ＰＡでオフ会後、プチツーリングで台場日航ホテルに移動し、ランチを予定しています。参加可能な方は是非！前日予約はしませんので、当日ランチに参加する方を確認させていただきます。

昨年のCCJ初オフは例年になくCaymanでの参加者が少ない年でした。



今年は多くのCaymanの参加を期待しています。
もちろんCaymanでなくてもPorsche好き、クルマ大好きな方も是非！！

私は両イベント共↓の新しい相棒のＪＥＤＩ号で参加します！少々お化粧直しをして（＾＾）ｖ

スターウオーズ フォースの覚醒 全国同時刻公開を観てきました。ネタバレしないため、作品の内容については語りません。是非皆さん劇場に足を運んで観てください(^ ^)／



本作品で気になったのが、従来の作品と比べて、明らかに人物描写のカットが異なる点です。従来のSWファンには受け入れられない方もいるかなぁ、と思いました。

明日には2D版でもう一度細部を隈なく目てこようかと思います(^-^)/

昨日、待ちに待ったCayman GT4が納車されました！
納車早々、箱根までひとっ走りしてきました。
明日、ショップさんにて化粧直しをして皆さんに御披露できるのは、12月27日（日）の大黒PAかになります。お暇な方はご覧ください(^ ^)