ミスファイヤーの修理

フル加速したらアイドリングがバラつくようになったので、早速チェックしてみます。
3番シリンダーがミスファイヤを起こしています。
バルブトロニックのエラーコードらしきものも出ていますが、今回は見なかった事にします( ´ ▽ ` )ﾉ

エアコンのフィルターを外します。
8mmのボルトでとまっています。簡単に外れます。

左右にあるカバーも外します。

作業するためには、最低ここまで外します。

エンジンヘッドのカバーは引っ張れば外れますが、今回はトルクスを外しました。
イグニッションコイルを外す時は、ドライバーを用いてテコの要領で外してください。3番と4番は手でこじってもなかなか大変ですよ。

3番シリンダーだけを変えればいいのですが、一応今後の事を考えてイグニッションコイルは全部交換します。
ネットショップで4200円/本です。
前のオーナーさんは何回かに分けて交換していました。イグニッションコイルに印字されている製造年月日でわかります。

こちらは新品です。
グレーのが交換用パーツなんですね。チョコレート色は製造時についていたものかもしれませんね。

イグニッションコイルをセットしたら、エラーコードをリセットしてエンジン始動。
結構簡単にできますよ。
エラーコードが出てからの作業だと、簡易型でもテスターがないとリセットできないので、結局Dかショップに行くようになっちゃいます。
ミスファイヤはアイドリングだけではメーター上にエラーがでませんので、試運転をやってから片付けをしましょうね。