キタコ ブリーザーパイプ type2

クランク交換後から
ジェネ部分からのオイル漏れが
発生してたので
ポッシュのジェネレーターOHセットを買い
パッキン類は全て新品へ交換しました。
っが！
ジェネ部分からのオイル漏れは直ったけど
今度は純正のクランクケースから出てる
ゴムホースからは、ボタボタと漏れてきてました。
朝起きて確認したら
床にオイルが漏れた後。
前ほど酷くはないけれど、ポタポタ漏れてる。

やっぱり100ccを超えたら
内圧凄いんでしょうね・・・。

キャッチタンクが嫌なので
オイルレベルゲージからのパイプを取付しました。
油温計外して、これに変更！
クランク内圧下げるの、ここが有効的だろうしと。
拡大加工するのも
また全部バラしての作業ですし。

結果。

直りました！
ホースはナンバープレート付近まで
伸ばしました。
出来るだけ隠す様に取付です。

これでオイル漏れを気にせず走れます(*'ω'*)

えがったえがった。