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  9. クラッチスタートキャンセル+α [よっし→@満洲]

よっし→@満洲の愛車 [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2010年10月12日

クラッチスタートキャンセル+α

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
クラッチスタートキャンセル+α
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いちいちクラッチ踏むのはメンドクサイので、定番の施工・・・
常時ONだとなんか気持ち悪いので、一手間加えて別のスイッチを並列にもう一個繋ぎます。
タダのトグルスイッチだと芸が無いので、マイクロスイッチを使って、
サイドブレーキ上げ→エンジンかかる
サイドブレーキ下げ→エンジンかからない
という風にします。
2
クラッチスタートキャンセル+α
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まずはハーネスAをクラッチ根元のスイッチと繋がっているコネクタに割り込ませます。
3
クラッチスタートキャンセル+α
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次に、センターコンソールを外し、サイドブレーキ根元にマイクロスイッチが付いたハーネスBを取り付けます。
B接点の部分を使うので、
スイッチOFF→動通（クラッチON）
スイッチON→接点離れる（クラッチOFF)
となります。画像はサイドブレーキを下げた状態（スイッチON状態）。
4
クラッチスタートキャンセル+α
[大きい写真で見る]
これで上げた状態です。
まあ要するに、サイド引くかクラッチ踏むかすると、エンジンかかるようになります。
常時ONだと、ギアが入っててもエンジンかかっちゃう可能性が残りますから・・・

実に快適です♪
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