ワイドドアミラー導入（２）

前回（http://minkara.carview.co.jp/userid/1629643/car/1210941/2860395/note.aspx）の続き。
無事熱線を分離できたわけだが、１枚はおシャカにしてしまっているので、もう１枚熱線が必要になる。

仕方がないので、このためだけにebayで熱線付きのミラーを購入。送料込み3,000円くらい。

届いたらコイツも煮込むwww

コッチはあっさり熱線まで分離。
さすが怪しい社外品（笑）

まあ、製造が新しいので接着も弱かった、ということにしておこう(^^;

ここからはメーカーサイトの指示通りインストール作業。
まずは熱線のミラー側にアルミテープを張り付け。
こうすることで熱伝導を均一化する…とのこと。
これを怠るとブルーミラーの部分変色が起こるらしい(汗

次にアルミテープの上に両面テープを張ってミラー本体に取り付け。

この時点で、一応熱線の抵抗値を測定。切れてたらイヤだし。

純正の熱線の刻印（？）によると、定格値は「12V 8.5W」とのこと。
刻印が正しければ(笑)、定格の電流は約0.71Aだから、抵抗値は大体16.9Ω、ということだ。

実測すると、純正品が大体17.1Ω、後から調達した怪しい(笑)社外品はぴったり16.9Ω。社外恐るべしｗｗｗ

熱線も無事だったので、取り付け前の記念撮影。
下が純正品。照明の写り込みの差がわかるだろうか？
純正も一応曲面鏡なのだが、映る範囲がぜんぜん違う。
コレは今度こそ期待できるか…？

取り付け後最初の車庫入れでビックリ。

「白線が見える…(笑)」

（147オーナーなら意味わかりますよね）

とたんに車庫入れが上手くなりましたとさ(^^;;

ただ、Rがきついので見える範囲が広くなった反面、一つ一つの像は小さく写る＝細かいものは見づらくなりました。
家の車庫で隙間１ｃｍとかで入れているヒトは注意したほうがいいかも(笑)

おやじ的には大満足です♪