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先週に筑波のタイヤバリアに突っ込んだおかげで
痛々しいバイナル模様がペイントされてしまったウチのMR2ですが、
やっぱりこのままでは目立ってしまうのでコンパウンドで落としました(笑)＾＾；

鉄板部分はタイヤマークを落としたら擦り傷のみで、ヘコみ部分はありませんでした。
擦り傷も場所によっては深く線が入っていますが塗膜までは達していないようです。

FRP部分はヒビの入っている部分は細かい黒い線が残ってしまってますが、
それは仕方ないですね。
磨きすぎたら地肌が出てきてしまった部分もあったので程々にしておきます。

ドア付近を磨いている分にはまだ良いですが、
サイドステップ等、下のほうを屈んでずっと磨いていると腰が痛くなってきて・・・
手も疲れてきますね・・・＾＾；
適度に休憩しながらダラダラとやってました。


＜before＞



＜after　（ホイールはこれから）＞




磨きまくってたらスポンジがこれ以上ないほど真っ黒になってました。＾＾；

ホイールのガリ傷もほとんど表面だけこすっていたような感じでしたので、
地肌が出た箇所もほとんど無く、今後使用するにも全く問題無さそうです。

磨き終わった後、左側の前後タイヤを外して、足回りを点検してみましたが、
特に各部ともガタつき無く、素人目に見たぶんでは特に問題無さそうでした。


こうして磨いてみると、リヤバンパーとサイドステップの割れ部分以外は
遠目に見た感じではほとんど違和感は無さげに思えます。
（近くで見ると傷跡や無数のヒビがよくわかってしまいますが・・・＾＾；）

鈑金屋へのFRP修理依頼も急を要する事では無くなったので、
そのあたりはおいおい時期を見てという事で、
まずはこのシーズン中に筑波2000で１分６秒台を目指したいと思います。

ちょうど今日が翌月フリー予約日でしたので、
1/10(木)のY1・Y2・Y3を取りました。
当日に休みが取れるかどうかは限りなく微妙ですが・・・＾＾；

１月末あたりから４月上旬あたりまでは例年通り身動きが取れなくなりそうなので、
それまでにやれる事はやっておきたいところです。