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またまた走ってきました。

前回走行した時の状態から
エアクリーナーボックスにダクトを直結したので、
吸気温度に変化はあるのかを試しにFSWショートコースへ。





7時15分位に到着すると既に東ゲートはオープンしていたので
そのままショートコースのパドックへ。



本日以降から気温が一気に上がり、春の陽気になるという予報でしたので、
まだ気温が上がり切らない朝一枠狙いです。

SS-4 A枠(9：30～)は計４台での走行となりました。



皆さんコースを出たり入ったりなのでコース上も特に混雑は無かったですね。



前走よりも外気温が約５度上がっているので、
吸気温度もその分上がりますね。
エアクリボックス‐ダクトホース直結の効果は
数値には大きな変化はありませんでしたが、
マイナスにもなっていないようなのでこのままで行ってみます。


走行内容的には、毎ラップのアベレージは上がっているものの
大きな躍進は無く、前回ベストをほんのわずか更新した位でした。



仮想ベストも現ベストとほとんど違いは無いので、
この車の現仕様と今の私の走り方ではこんな所なのでしょうね。


あと、ショートコースのトイレに
ウォームレット・ウォシュレットが導入されたみたいです。

これで冬の便座の冷たさから解消される！ｗ
・・・個人的にはありがたいです。＾＾；


走行はそのA枠のみで撤収し、山中湖付近でウロウロしてから帰宅の途につきました。



富士山がくっきり見えるので、ドライブだけでも癒されますね～




・・・とはいえ風が花粉を飛ばしてくるので、
マスクをしていても目が痒くて・・・

春は好きですが、この花粉の飛散時期だけは
早いとこ過ぎ去って欲しいものです。＾＾；


● 160303　 FSWショートコース　　走行中　温度平均値

　 SS-4 A　　油温 114度　水温 91度　吸気温度 10度　外気温 8度前後