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US Muscle Cars

Super Soulのブログ一覧

2020年03月29日 イイね！

いろいろあったのですよ～いろいろ その2


その1へ

2019年1月19日
新年会がてらに呑み会＆鍋会を開催！
ついにカセットコンロと鍋道具も購入！
BBQ予定で雨天の際は鍋会に変更できるよう万全の体制にw





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2019年2月2日
千葉県船橋市にある石田商店にてNゲージの運転会。



夕食は豪勢に華屋与兵衛！
ん～初めて入ったw








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2019年2月23日
再び石田商店で運転会w





今回の夕食はBIG BOYでハンバーグ～！


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ある日、中央分離帯に盛大に突っ込んでいるクルマがいたりw


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2019年4月13日
ワンダーラウンジ参加。





これが自分が参加したお台場最後のワンダーラウンジです。
以降は東京五輪に向けて駐車場が使用不可となり、開催場所が変更になります。

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2019年6月15日
第2回鍋？会です。



カセットコンロがあるなら、焼き肉もできるよね～w
ということで鍋とコンロを2式に増備+フライパンまで購入しておりますw


鍋会の〆はダシを利用しての雑煮です！


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2019年10月5日
夢の島開催となったワンダーラウンジへ。




夢の島開催なので、街中をアメ車が走ってくるところを見るには最適！
しばらく外でやってくるアメ車を見ることに。








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2019年10月27日
車検の季節がやってきました。
今回は弟から紹介された川崎市のプライムワークスさん。
車検と合わせて足回りの大規模レストアになります。
行く道中でタイヤのワイヤーが切れる重大インシデントが発生！
タイヤのゴム自体は切れなかったのでバーストには至りませんでしたが、危ないところでした。

合わせて老朽化したホイールも交換します。


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会社の近くでワーオ！


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2019年11月2日
弟から、プライムワークスは金かかるけど早くて仕事は安心だよと言われていました。
「金かかる」は少々語弊があるなといった感じ。完璧なクルマを送り出すため、片っ端から不安要素を見積りに入れてくるため総じて高くなるといったところ。
個々の単価は適正価格かと思います。
見積りを出してもらって、その中でどれをやるか考えるといいかもです。
もっとも、足回りは不安一掃するため全て施工してもらうことにしましたが。

で、1週間足らずでリアの足回り(ショックアブソーバー除く)とエンジンマウント、ミッションマウント、オルタネータ、ホイール＆タイヤの交換、キャブの組み直し調整、車検完了の案内が！

な、なんかイカッツイ・・・タイヤが外に出るだけで雰囲気が変わる！


新車時から装備していたと思われるホイール・・・さようなら・・・




キャブの組み直し再調整によりエンジンの状態は極めて良好！
長い暖機も不要となり、走り出しもビックリするぐらい滑らかです！
残りのショック4本とフロントの足回りはバックオーダー品が届き次第、再入庫することに。

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2019年11月23日
久々にやってきました横川 碓氷峠！



今回はみよたか@SILEIGHTYさん、ibukiPIXYさんと廃線ウォーキングツアーに参加です！
通常、開放されているのは旧線側の廃線のみ。
新線側の廃線が整備に目途がつき、ツアー参加者限定で公開されております。
参加したツアーは横川から軽井沢まで通り抜けるパターンです。

釜めしの釜もツアー限定色です！
(中身は一緒ですw)


ツアー参加にはヘルメットと懐中電灯の携行が義務です。


サビサビのインピーダンスボンド。
(インピーダンスボンド：信号設備の一種で電気的に区間を分けるためのもの。信号に利用される交流電流は通さず前後で電流を区切り、電車の動力源である直流電流のみ通すもの)




普段解放されている旧線が見えます。


中継信号機が点灯してる～！
わざわざエンジン発電機を用意していますw


日本列島に甚大な被害をもたらした台風19号。
鉄道文化村と安中市が保有整備している文化財である廃線も被害を受けました。
トンネル内のバラスト(砂利)が全て流され、枕木も流出。


当時川が氾濫したため、トンネル内が川になってしまったとのこと。
流木もトンネル内を流れていた。


昼に峠の湯を出発し、歩き続けること約6時間。
ようやくゴールの灯が見えました！


普段ならあり得ない光景w
信号灯火が青なのにゾロゾロ人が渡ってくw


モヤがかって信号の明かりが幻想的です。
奥の白く光っているところが軽井沢駅の明かりです。


ぐったり疲れましたが、有意義な一日でした。

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2020年1月18日
シェベルの足回りレストア第2弾です。
いざ出発！とエンジンをかけたんですが、何となくアイドリングが不安な予感。
出発して数百メートル、吹き上がりが鈍い気がする・・・
約1Km走ったところで水戸街道に入る手前の路地で右と左からクルマがこっちに入りたがっていたので、先の信号も赤だし譲ってあげることに。
と、減速したところエンスト。
やっぱりかぁ～と思った瞬間、水戸街道に入る信号が青になり車列が動き出したため慌ててエンジン再始動。
とりあえず動いたけど、水戸街道なんて幹線道路で不動になったら最悪だなと一瞬の判断で水戸街道を突っ切ることに。
交差点通過中に予想通り再びエンスト。惰性で水戸街道を突っ切り、路地の路肩に寄せてと・・・



いろいろ原因究明を試みたもののエンジン始動せず。
キャブは新品、燃料ポンプ新品、デスビ新品、コイル新品、プラグ、プラグコードほぼ新品・・・
ギュルッともこないで、セルの乾いた音しかしない時点で全く点火していない。
キャブから燃料は出てるから点火系が最も怪しいが・・・

レッカーでプライムワークスへ搬入することに。


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2020年2月1日
早くも足回りとエンジン不動の修理が完了とのことで引き取りに行きましたw
結局不動の原因はイグニッションリレー！
そっちかぁ～～～～～！









2回に分けて大規模な足回り改修工事で高額となりましたが、その甲斐あって差は歴然！
ふにゃふにゃサスペンションでしたからね。
しっかりと安定して走れます。

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スコッチ、コニャック派の自分が初のバーボン購入！



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2020年3月14日
雪～～～！

でも大したことないじゃんw


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夕日がきれいな季節になってまいりました。



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2020年3月22日
シブさんと都内に。

福島県内の常磐線開通により上野駅に「仙台」の文字が！
開通おめでとうございます！


昼飯は我孫子駅のから揚げそば。


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2020年3月28日
前日27日の仕事帰り、電車内のある吊広告に目が行きまして。
「L.A.DEPO」すべて英語で古いアメ車と雑貨の写真が載っていました。
しかも千葉県鎌ケ谷市にあるため家からそう遠くない！

で、弟と行ってきたw


入り口は2階です。


店内撮影OKとのことでしたので撮らせていただきました！
写っているのはすべて売り物です！
ちなみに１階は無料会員登録者のみ案内しているとのこと。




1940年代の自転車！88,000円です！
ほ、ほしい・・・けど、ブレーキというものが存在していないw


ここで一杯呑みたいね！


自分は無名のビンテージ工具入れとジャックダニエルのスキットルを購入！
弟はカリフォルニアの実物ナンバープレートと工具入れ代わりに軍放出品の本物の弾薬入れを購入。


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2020年3月29日
と、こんな長～～～～～い日記を書いていると外は雪w



とまぁそんな感じでございます。
さてさて、次回の更新は何年後になるのかな？
それではみなさん、ごきげんよう！
Posted at 2020/03/29 17:25:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2020年03月29日 イイね！

いろいろあったのですよ～いろいろ

いろいろあったのですよ～いろいろ
大変ご無沙汰しております・・・と毎回冒頭に書いているような気もしますが、また2年ぶりの更新です。
いろいろありすぎて今回も超ボリューミーな感じw

まずは前回の後にプラグ交換をば。










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2018年4月13日
ずーっと放置していたプラグは錆がすごいことになっておりました。
AutoLight85からNGKのXI4IXに交換してみました。
ん～熱価が合ってない気もしなくもないですが、のちに相談したレストアショップからは問題ないとの回答のため今もこのプラグを装備しています。





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2018年4月22日
仲間内と鉄道模型HO・16番ゲージの運転会。





やっぱ国鉄形はいいなぁ～


特記すべきはみよたか@SILEIGHTYさんの京成スカイライナー！
プラレールを改造してHOの線路を走れるように改造したもの。
パンタグラフ搭載、ヘッドライト、テールライト点灯化改造までしていますが、連結器はあえてプラレールのままにしているのがこだわりです。


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2018年5月4日
仲間内でBBQなんかやりたいねぇ～。
ということでBBQ道具を借りるためシブさんと一緒に横浜の実家へ。



翌5日に記念すべきBBQ第1回を開催。
人数が多いのでコンロ2台体制です。


意外に美味かった焼きバナナ！
甘みが増してとろける感じ！


5月17日
文字通り味をしめてしまい、今後もBBQをやることに。
今回は借り物で開催しましたが、継続して開催するなら道具を揃えよう！
で、まずは物置の買い出しからw




物置が完成したところで、今度は道具の買い出しw


コンロの着け置き洗いのためにトロ船まで購入w
これ、本来はモルタルなどをこねるために使用するものですw


あっという間に物置がいっぱいに・・・
まぁ、適当に突っ込んだだけなので整頓すればまだ入ります。


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2018年6月12日、13日
仕事の関係で職長・安全衛生責任者の資格を取得することに。
講習場所は都内の機械振興会館です。
東京タワーの真正面w


講習2日目は早めに行って芝 増上寺を外から眺めてみる・・・
屋根から突き出しているのは東京タワーです。(アングルミスった)


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2018年6月16日
早くもBBQ第2回目。


これもうまい！
ホタテのバター醤油炒め(煮？)！




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2018年6月30日
雨天延期で開催日がずれたワンダーラウンジに参加。


KILLERさんみーっけ！






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2018年8月4日
老朽化した冷蔵庫をボーナスで買い替え。
誕生日割引カードなどなど併用+掃除機の買い替えを検討していると話したら大盤振る舞いの割引で表示価格より圧倒的に安く買い替えできました。




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2018年8月25日
またもBBQ(笑


差し入れでホタテの貝付きがやってきた！


2台体制でやっているため道具を洗う手間も2倍ですw


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2018年9月15日
埼玉県戸田市にある「Nパークとだ」でNゲージの運転会。






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2018年10月13日
ワンダーラウンジに参加。


今回はちょこっと夜のお台場見物をば。








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秋を迎えるころ、ベランダにカマキリがやってきました。
花についたシャクトリムシをモグモグしております。




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2018年12月2日
とにかく夜の雨は前が見えない！
と、いうことで内側のライトをフォグ代わりにすべく球交換。
ヘッドライトは内外ともにH4タイプにしているため、通常のフォグ球が使えません。
そのため、売り場にあるH4で一番黄色い球に交換。
尚、レンズは無加工です。







結論を言えば・・・多少見やすくなったかな。

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2018年12月8日
またまたBBQですw

これがねぇ～最高に美味い！
コーンのバター醤油煮！


今回は肉の消費量を抑えるため、最初に炭水化物を出してみる・・・






焼きそば第2弾。も～満腹・・・


以降、BBQは略します。(年4～5回開催しておりますのでw)

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模型いじりも相変わらず。
SLやまぐち号とななつ星in九州に室内灯と乗客を。





展望に乗せた人・・・トランプ大統領にしか見えないw



その2へ続く・・・



Posted at 2020/03/29 17:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2018年03月18日 イイね！

まったく、退屈しないわねえ、この車は

まったく、退屈しないわねえ、この車は
大変ご無沙汰でございました。約2年半ぶりですか。
仕事とプライベートともにドタバタ状態でみんカラから足が完全に遠のいておりました。
さて、2年半前と言えばシェベルのドラムブレーキが焼き切れるという大事件が発生した直後でしたか。
そんなもん、とっくの昔に修理終わっておりますｗ
つーか、その後にイロイロ部品交換しましたYo！
2年半をざ～っくりと割愛しながら振り返ってみましょうか。
事前に通達しておきますが、今回、2年半分の内容なので割愛しまくっているにもかかわらず結構長いです。
飛ばし読みするか暇なときにゆっくりとご覧くださいな。

(P.S：最後に書き終わってから思いました。どこかで分割すりゃよかったｗ)

さて、まずは2年半前の課題でした以下の項目から。

・リアドラムブレーキASSY交換
・リアホイールベアリング交換(支給品)
・ブレーキマスターシリンダー/ブレーキブースターASSY交換(見積次第)
・ウォッシャーポンプASSY交換
・ワイパーゴム交換
・ホーンLow/High交換(見積次第)
・車検

このうち、この回で改修したのはリアドラムASSY交換+車検だけ。
後にワイパーゴムとホーンは純正で新品に交換しました。

シェベルの修理中、みよたか@SILEIGHTYさん、ibukiPIXYさん、ぱるしぃの4人で碓氷峠へお出かけ～。
あ、別に峠の走り屋じゃないですよ。確かに峠道は走りますが目的は、紅葉の中の鉄道文化村 ウォーキングトレイルでのハイキングです。

しゃ、車格がｗ






結構いい運動になります。到着次第2班に分かれて行動です。
第1班は車で一気に熊ノ平信号所まで上り、車を駐車場に置き歩いてウォーキングトレイルを下ります。
第2班は歩いてウォーキングトレイルを上り、道中で歩いて下ってきた第1班から車のカギを受け取り熊ノ平信号所から車で下ってきて麓で第1班と合流します。

運動すると腹が減るよねぇ。横川と言えば峠の釜めしでしょ！


ここで少々余談です。
なんとですねぇ、この時の写真の1枚が東京都冷凍空調設備協会の機関誌「東冷協だより」2016年11月号の表紙を飾りました！
↓リンク先の一番下の表紙です。(2018年3月現在)

東冷協だより 2016年度

そしてこれが原版。


実は・・・別に応募するために撮っていた写真ではなく、「何か写真ない？」と聞かれ強引に見繕ったうちの1枚ですｗ
撮影当時は何にも考えなしに撮ってました（汗

ぱるしぃよ、その格好は「押すなよ！絶対押すなよ！」と言っているようだが・・・ｗ


そして、シェベルがいない駐車場は・・・

いいように利用される始末ｗ


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シェベルも帰還してしばらくのこと。
ドラムブレーキも馴染んできはじめたところで今度はディストリビューターが・・・

と、溶けてる・・・


ポイント接点式はロスが大きいので電子式にしたいが純正のイメージを崩したくない自分には悩ましいところ。
と、そんなとき、見た目は純正で中身はハイテクなスイッチングシステムのデスビもあるとか！
即行で交換してもらいましたよ～。

して、気が向けばワンダーラウンジに顔を出し。知ってる人いないけどね。



！？しばらく来ないうちに・・・なんか来るようになった？


とりあえず、フランクフルトとカモガワ珈琲を頂きま～す♪


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ある日のこと。
夜、スーパーに買い出しに行こうとシェベルで家を出て路地を一周したところ・・・

ストン・・・


エンスト、不動。12月の寒空の下・・・ 時間は19時半・・・
レッカー先、なし。

途方に暮れていたところ、仕事帰りのシブさんが登場！
幸い自宅近くでの故障だったため、シブさんが親戚の叔父さんから軽トラを借りてきてレッカーすることに！
って、軽トラでシェベルをレッカーかよ！

マジで牽引ロープでレッカーしましたｗ


シェベルはエンジン止まってるんでパワーブレーキもパワステも利かない状態だったんで、牽引されてる間はタマが縮む思いでした。
前の軽トラがブレーキを踏んだ瞬間、こっちはフットブレーキMAXパワー＆サイドブレーキMAXで減速です。

できることならロープ牽引は二度とごめんです・・・
でもまぁそのおかげでとりあえず自宅に引き返すことができたんで、感謝です。



またもマリンガレージさんにお世話になります。
結論としては・・・ガス欠。
はぁ！？
キャブに燃料を入れるとエンジンかかる。
いやいやガス欠なはずはない！
なぜなら燃料計は半分ぐらいの位置だったし、前回ガソリン入れたときからの走行距離から計算してもガソリンは半分残ってるはず！
が、どーゆーわけかタンク空っぽ・・・

よくよく調べると、キャブの取付ボルトが緩んでおり、エンジンが温まってくるとキャブがジャブジャブガソリンをばらまいてる事が発覚。
おまけにフューエルセンダーの動きが鈍く正しいガソリンの量を表示していないことがあるという・・・
なんという不幸なダブルパンチｗ

折角レッカーしたのにボルトの増し締めとセンダー調整だけというのは、納得がいかーん！

ということでフューエルポンプ、オイルポンプの交換もお願いしましたｗ


無事帰還してエンジンオイルの調達ですたい。
ヴァルボリン 10W-40


またワンダーラウンジに参加して・・・


なんかピザ屋が来てるっ！ってなわけでピザ♪


ピザ屋の車が実に傑作でした！傑作すぎて衝撃のあまり写真を取り忘れましたｗ

シェベルは助手席側のミラー(ガラス面)が落下する珍事件が発生！
この際なのでBUBUさんに相談し曲面ミラーを特注することに！
平面ミラーから曲面ミラーになります！

仮固定中。


ワンダーラウンジだけではなくBUBUさんのモーニングクルーズにも参加です。

手前のトヨタ86、仕事でお世話になっている板金屋さんの社長さんの車をお誘いです。




ドラレコブームになる前にドラレコ既につけてますｗ


テールランプソケットを新品にして。


父方の祖父母も一緒に大洗へ家族旅行にも行きましたねぇ。
この時は親父のジャガーと2台体制。
おっと、親父曰く「ジャガーじゃない！ジャグゥワーだ！」だそーです。





帰りの道中で水戸 偕楽園へ立ち寄り。


自分は梅より鉄道。外で梅と鉄道なんて撮っていたんですが・・・まぁスマホのカメラじゃねぇ。
大して撮れないわぃ。しかもバッテリー切れｗ
なんて時に限って変なヤツが来るのが世の常です。
遠くから車体のド真ん中にヘッドライトがある・・・まさか・・・あれは・・・

はい「リゾートエクスプレスゆう」降臨！
どんなヤツか気になる方は検索してみてくださいまし。
結局撮れないぃ～～～っ！（笑

で、またワンダーラウンジ。

今度は撮ったぞピザ屋さん！なんとバンの中に本格石窯があるんです！！！


豪勢にビビンバとピザですｗ


ある時は上野のアメリカ～ンなバーガー屋に行き。


1個で満腹ｗ


2017年は初の植木鉢野菜に挑戦！
野菜が不作とニュースになる中でキュウリを大量収穫しました！
1鉢から約25本も！
まぁそれも当たり前です。採算度外視で水と肥料をキュウリが欲しがるタイミングでたっぷりあげてましたからね。
ゆえにデカいのに瑞々しくてシャキシャキしてあま～いキュウリができました。採算計算したら1本のコスト400円ぐらいｗ

アブラムシの駆逐はボランティアのテントウムシにお任せｗ
なので無農薬です。




モウセンゴケ ビナータの可愛い花が開花したり。


会社の近くにいる謎のスクールバスのオーナーさんとお話ししたり。


再び碓氷峠へウォーキングに行ったり。
今回はみよたか@SILEIGHTYさん、ibukiPIXYさん、高校時代の同級生M君、自分の母親、弟の6人です！
まずは伊香保の「おもちゃと人形 自動車博物館」へ。

無類のゲーム好きM君は早速スマートボールに挑戦！珍プレイの嵐で店員さんも大爆笑。


今度はサバゲ―魂に火がついちゃったibukiPIXYさんとM君が射的に挑戦。
この写真を撮った直後、M君(左)は撃った反動で頬を銃で打ちつけてしまい「痛いよぉ～」


そうそう。銃は離して撃ってね。


今度は鼻を打ちそうだぞｗ


このお地蔵さんでは願いが叶いそうもない


遊んでしまった後は失礼しましたと本当のお地蔵さんにお賽銭をして先に進みます。

ひとり気になる海外ビールに酔いしれ、お土産にも珍しいビールを買い付けて・・・
だからあんたは何してるの！？


入り口で配られるキューピーちゃんに色付けしてたらしい・・・囚人？？？


いえ、プロ野球 千葉ロッテマリーンズのユニフォームですｗ
気を取り直して峠の釜めしを食べに行きます。

つーか、雨降ってきた・・・




今回、時間が押してしまい徒歩で完走は不可能と判断。
要所要所を車で巡ることに。
まずは鉄道文化村で初めてトロッコに乗車！





この日、なんと偶然にも文化遺産である旧信越本線 丸山変電所内部の一般公開日でした！


時間も押しているのでささっと熊ノ平信号所まで車で移動。




碓氷第三橋梁に到着した時にはこの状態・・・


橋に上がる道があるにはあるんですが、この状況では危険なので泣く泣く断念して引き返しました。
登頂を目前にして吹雪に見舞われた登山家の心境・・・
次回再挑戦です。

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父方の実家で即席バーベキュー！

祖父母も炭火で暖をとりながらワイワイと。あ、これ、冬のバーベキューですｗ


しっかし、ここ最近の冬の天気図おかしくないか？
なんだ？低気圧が3連接で接近とか、日本列島の1.5倍の長さの前線とか・・・
我ら排ガス番長のせいなのか？
いやいや、毎日大量の煤煙モクモク排出している工場軍団に比べれば2週間に1度しか乗らない我らの排ガスなどかわいいものよ。絶対個数も少ないし・・・
などと言い訳をしつつｗ

マジで寒いよ～～～。


帰宅すると・・・あぁ・・・


翌朝は綺麗な銀世界！


さて、シェベルは再び車検の季節が巡り、老朽化した純正ロチェスターのキャブレターにかわりエーデルブロックのキャブレターに交換しました。
2週間動かさずに放置しても一発エンジン始動！
しかしながらエンジンシリンダーのクリアランスが大きいため始動直後は負圧が極端に弱く、チョークが利きすぎるとプラグがかぶる弊害が・・・
そのためチョークは始動の一発目だけ利くよう最小限に絞ることに。それでもやっぱりかぶりぎみ・・・
一発でエンジンかかる反面、暖機の時間は2倍近く必要になりました。
温まればちゃんと負圧が出るので安定します。

そんなある日、新しい靴を買いに出たときのことです。
靴屋に行くまでは特に異変などなく・・・靴屋で新しい靴に履き替えて車を出したとき、ブレーキが「スコーン、スコーン・・・」
いつぞや、ブレーキホースがすっぽ抜けたときのような感覚。
ちょうど工業団地地帯だったので後続車がいないことを確認してフルブレーキ試験をしたところ、タイヤがロックするぐらいに利いてる。
新しい靴に変えたから感覚変わったのかな？と半信半疑。
家に帰りブレーキオイルの量を確認して問題ないことを確認。
まぁ心配は心配なので3週間後のモーニングクルーズでBUBUさんにシェベルを引き渡して診てもらうことにしました。
モーニングクルーズの2週間前、買い物に出ようと駐車場内を移動したとき、「あ、だめだこれ。止まんねぇよこれ・・・」
体感的な減速度としては、床が踏み抜けそうなぐらい踏み込んでるのに、Dレンジのままサイドブレーキだけで止まろうとしてる感じ(最近の車のよく利くサイドブレーキではなく古いアメ車の利かないサイドブレーキの感じ)。

と、いうことでモーニングクルーズまで待たずそのままレッカーｗ




まぁオイルはあったんでマスターシリンダーでしょ。
結果はやっぱりマスターシリンダー。

今回はリアクォーターウィンドウの不具合修理なども含め約3週間程度でした。

修理完了とのことで、電車でやってきました十日市場。駅まで車で迎えに来てもらいました。




相変わらずの店内ですｗ


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そして今日、モーニングクルーズ参加です！
ちょこちょこワンダーラウンジとモーニングクルーズに参加しているように見えるかもしれませんが、実はワンダーラウンジは約1年、モーニングクルーズは約半年参加していません。
久々のミーティングです。
そろそろ文章書くのも辛くなってきたんで一挙無言で列挙します！(すでにこのブログ書き始めて・・・4時間経過ｗ)





























久しぶりに目の保養ができました～。
さてと、そろそろこの辺で。
次回の更新はいつになるやら。またネタができて気が向いたときに参上いたします。

では、最後まで飽きもせず読んでくださった方々、本当にありがとうございました！



Posted at 2018/03/18 19:09:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2015年07月12日 イイね！

結局、車なんて金がなきゃどーにもならない訳よ。

結局、車なんて金がなきゃどーにもならない訳よ。
みなさん あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いいたします！
すでに半年過ぎてますが（笑

さて、半年以上前の前々回ブログでタイミングチェーン脱落、シフトレバーワイヤー外れと怒涛のToLOVEるラッシュの修理が完了したとのことで、ワンダーラウンジの会場で受け渡し、帰路でブレーキが焼き付くという悲劇に見舞われたところまでお話ししました。

その後すぐ、ぱるしぃが来たタイミングでライニングの様子を見ることになり・・・

・・・？


アウトー！(リアドラム後側ライニング)


リアドラム前側ライニング


原因はサイドブレーキの解除不良ではなかろうかと。解除ケーブル、フックも要調査になりますね。
ブレーキそのものは老朽化も考えれば安全を取ってドラムごとリアブレーキシステム一式すべてASSY交換します！丸ごとやってやるー！

で、そんな金あらへんがな。夏のボーナス待ちかぁ・・・
な年越し3日目の2015年1月3日の話です。
前冬のボーナスは春の自動車税に消えますのでｗ

で、こうなるとシェベルは週1のエンジンランニングしかできず出歩くこともできない。
となると、模型いじり復活！室内灯搭載、前尾灯LED化改良業務開始！







わっさわっさと15編成近く一気に工事完了ｗ

で、仕事で外出していた際・・・

わぉ！ E・Yトラックｗ


で、また模型いじり。


たまには走らせて・・・




？ 傾いてる。


！！！


急遽シブさんにロードサービス依頼（笑
ムーブの中に無理やりコンプレッサーとエアータンク搭載してきましたｗ


暇な日曜日はシブさん、みよたか@SILEIGHTYさんとお茶会なんてやってりゃトンボが耳元飛ぶンで、手で追い払ったら止まりやがったｗ


で、また模型いじりｗ
今度は自作トレインマーク。




で、気が付けば7月！
賞与支給明細を見て金額確認、翌日速攻でレッカー要請＆ショップに搬入連絡！

半年の垢を落としてピカピカ（滝汗




今回は柏にあるマリンコーポレーションさん。


数年前ぱるしぃのカマロが突然のフューエルポンプ故障でレッカー。その際にお世話になったことが1度ありました。みん友のyu-zoさんもちょこちょこ行かれているようです。


さて、今回の工事も大規模です。
・リアドラムブレーキASSY交換
・リアホイールベアリング交換(支給品)
・ブレーキマスターシリンダー/ブレーキブースターASSY交換(見積次第)
・ウォッシャーポンプASSY交換
・ワイパーゴム交換
・ホーンLow/High交換(見積次第)
・車検

マリンさん曰くまず見積もりを作成しますと。まぁ重たい部品ばっかりですからねぇ。本国からの送料が桁違いになることが予想されますし。両者納得の上でスタートした方がいいでしょうという理解で一致。

さて、車検は10月ですから、修理上がってそのまま車検突入といった感じか。全治3か月と見た！

で、またタイヤの空気抜けてる・・・同じ場所・・・
ホイールもそのうち交換したいんですが、強烈に悩んでます。(以下、安い順)
・14インチ ラリーホイール グレー(現行仕様)
・14インチ ラリーホイール クローム
・15インチ アメリカンレーシング トルクスラスト ダークグレー(リムはクローム)
・15インチ アメリカンレーシング T70R クローム
・15インチ アメリカンレーシング トルクスラスト クローム

まぁどのみち空輸すると送料桁違い。どれにしても18～24万程度か・・・
どれがいいかなぁ？

まぁその前に今回の工事をば（苦笑

Posted at 2015/07/12 12:29:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ショップ工事 | クルマ
2014年12月27日 イイね！

愛と漢方の絶倫媚薬

愛と漢方の絶倫媚薬
「漢方」かどうかは知りませんが、ずーっと気になっていた商品を入手！（笑
品名は「パソコン部品」ではなく「自動車部品」ｗ

シェベルのプラグコードです。
昔の話に戻りますが・・・
おそらく40年以上前からの純正品と思われる劣化具合だったため数年前にMOON EYESのコードに引き換えました。

ところがどっこい、キットだったため端子のカシメが大問題。箱を開けてビックリ仰天！1本の長～～～いコードと、端子がデスビ側8個とプラグ側8個が入ってるだけで説明書もなし！
で、カシメには当然圧着機が必要なんですが・・・ないのでラジペンとプライヤーでカシメました。んで、プラグブーツはストレートタイプのため、プラグからコードを外そうと引き抜くと、ソケットではなくカシメた部分が抜けるという状態。

で、そのころから気になっていたワールドパフォーマンスサービスさんの「ワンオフMSDプラグコード」です。
なんでも、こちらで必要長さと本数、ブーツタイプを連絡すれば希望の長さで作ってくれるという！！！

で、買っちゃったｗ


旧コード


旧コード


前回は交換対象外だったコイル～デスビ間の引き通しも交換対象となります！


で、旧コードを抜いていくわけですが・・・安定性いまいちなわけだ。カシメが弛んでるし。V8エンジンなのにV6で走っていたと思われる・・・よくてもV7・・・ダメだこりゃ。

新しくMSDコードを入れるわけですが、ん？はまったのこれ？と感触がいまいちわからない。差し込み位置を見る限り入っているはずなので大丈夫でしょう。

いいねぇ～♪


うぉ！長さが合ってない！読み違えたっ！


でも任せとけっ！・・・


命名・・・出州日ジャンクション（笑


最後はこんな感じ


届く前は染めQで黒くしてやろうか・・・とか考えてたんですが完成してみると、似合ってる・・・（笑
エンジンブロックがオレンジだからかな？

完成して速攻で試運転。結果、抜群の安定性！素晴らしい！！！アイドリングも加速も滑らかに！
トータル20050円でしたが、満足度MAXです。ワールド パフォーマンス サービスさんの対応も懇切丁寧で◎です！



さて、電気ネタのついでに別部門の電気ネタをば。クルマ関連をご期待の方はここで退場されたし。

DIYというとほぼ必ず当ブログに登場するシブさん。実は高校時代からの付き合い。で、もともとは鉄道方面での付き合いでして。

最近、一緒にイロイロと電気の勉強を・・・鉄道模型のために。
で、その過程で作った余興の品物。


何をするかと言えば、機関庫などで1機ずつ押し込んでいくために、各セクションに独立して給電するためのスイッチボックスです。
これはあくまでオードブル。これから、あっと驚くメインディッシュの製作に取り掛かります。

さてと、そんなこんなで電気回路にコンデンサ、リレーだけでなくサイリスタまで2個も必要になるし、リレーもただのリレーではなくラッチングリレー・・・シブさんと一緒に機能を欲張っていったらとんでもない回路になり、過去に瑞宝単光章を受賞された会社の技術顧問に回路のご相談ｗ

「よく考えたねぇ」とお墨付きを頂き、さらに助言までいただいて。とりあえず問題なさそう。あとは・・・各部の電圧電流抵抗計算・・・これがしんどい。まぁ・・・しばらく先かな。とりあえずもう一つのメインディッシュもありますし。そちらは間もなく組み立て始めます。


と、ここで余談です。自分、クルマも鉄道もアメリカ派！飯と政治は興味ないですがね。

日本での鉄道模型トップメーカー(1/150スケール)はKATO、TOMIX、マイクロエース、グリーンマックスとありますが、なかでもKATOの前身は関水金属で、「Nゲージ」と呼ばれる1/150スケールの鉄道模型を世界で初めて規格化した会社です。まぁ正確には「Nスケール」と言います。ナインスケールが正しい呼称です。
そんなKATOはMade in Japanでアメリカ型の車両を出してます。で、年明け後に発売予定だった車両が2か月前倒しで発売ｗ
シェベルの修理で金がないっつーの！少々無理してなんとか購入。つーかどこもかしこも完売御礼って・・・

ちょっと上2つ余計なものまで購入ｗ


やっぱこれでしょ！ミュージアムカー！アメリカ本国のメーカーでも未発売。


一度は乗ってみたいドームカー！


こちらもアメリカ本国のメーカーですら製品化していない電源車！


アメリカの鉄道会社は結構お茶目。今では大陸横断最王手と言えばUnion Pacific鉄道、BNSF鉄道、Norfolk Southern鉄道、CSX運輸の4社。
なかでもUPとNSは過去に吸収合併してきた会社の塗装を新鋭機で復刻させるという味な真似を。つまり、吸収されて消滅した鉄道会社の塗装が新型機に施されたということで。

Union Pacific鉄道SD70Ace(旧Southern Pacific鉄道 特急Day Light塗装)


物は通常12000円ぐらいするんですが「不動」というジャンク品でした。4500円で購入して、帰宅後にモーターの接点磨いて復活。格安で新古品を入手です。ちょろいちょろいｗ

で、合わせて欲しかったのは念願のUP 844号機 ！実機の牽引する特別列車の乗車券は世界中から購入者が殺到する究極のプラチナチケット。










とにかくデカイ！日本でも大型蒸気といえばD51やC62などがありますが・・・ボイラー長さが半端ない。
まぁ重量級客車を牽引して100mphで大陸を爆走するんですから。蒸気機関車が160Km/h巡航ですよｗ

して、UP客車が増えたんですが・・・まだ足りない。UP 844、ミュージアムカー、電源車などなど入手したら再現したい列車はただひとつ。


毎年ワイオミング州シャイアンで開かれるロデオ会場にデンバーから向かう特別列車Cheyenne Frontier Days Special！客車の構成も特別豪華！

2013年運行の動画↓

ちなみに今年はE9ディーゼル機関車だった模様。まぁそれもそれで大変貴重なディーゼル機関車ですｗ
3分台、石炭列車の機関士の茶目っ気をけっしてお聴き逃しなく！これぞ本物のアメリカンジョーク！
日本でやったら滅茶苦茶怒られて減給かな？


さて、再現するには発売されていない客車が多数・・・大改造必至。気長にやるか。

最後に日本に戻りまして、通常点かないテールライトを点けようと頑張りました。なにしろスペースが難しかった。でも完成しました。

チップLEDに抵抗。入れるのはこれだけなんですが、光が漏れて大苦戦。




通常はこの状態。



とまぁ～幅広くイロイロ散財してます。と言うと大体「金持ちだねぇ」とか言われますが、アパート暮らしで散財しちまって貯金なんかねーっつの！（笑



Posted at 2014/12/27 19:37:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | DIY | 日記
 
 

プロフィール

「@ぱるしぃ んや～WLNC会場近くのコンビニ前でシェベルを受け取りだったのよな。で、帰り道三郷ジャンクション付近で違和感検知！4連続の入庫の予感！？今度はブレーキ車軸周りか、、、」
何シテル？   12/06 23:43
1986年、横浜は鶴見に生まれる。 高校・大学は理工系の材料強度を専攻。 現在は、とある鉄道車両の修繕会社で部品図の作成・発注を担当。 他、シェベルのロー...
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