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2014年05月31日 イイね！

いただきまーす、って

いただきまーす、って
前回の日記で不動車宣言を出したシェベルですが、実はとっくに修理終わってます。
4/20(日)にレッカーで搬出、1週間後の4/27に引き取り完了ですたい。スターターは国内在庫で対応したために非常に珍しく戻ってきました。

それにしたって、ギアの歯数が年式とエンジン形式で追えないというのはどーなの？？ってミ

して、歯数を数えるめんどくせェ作業から適合するスターターを探しをしたという話でした。

そんな修理完了の連絡を受けた約6時間前、自分はぱるしぃの運転するテスタロッサの助手席にいました。とある特注品の引き取りに都内まで。
アルミの構造物。こんなものテスタで運べるのか？いや、何とかなる・・・



4/30(水) 夕方、遥々遠方より本州縦断旅行中のアメ吉さんが来訪されることになり、仲間内が常連となっているとある中華料理店へご案内。日中の国交などここではどこ吹く風。店に入る前に駐車場に止められない。



こんなどこにでもありそうな店でも繁盛店。消費税増税後も人の入りは変わらないところはさすがリピーターが多いため。

して、アメ吉さんご持参の模型をば。


なんと頂いて(頂けて？)しまいました！


入店前、入店後、食事中、出店後・・・談義三昧ののちにアメ吉さんは長い帰路につきました。


5/1(木) PM20：58
とある特注品を広げてニヤニヤが止まらない。設計の「読み」と業者さんの仕事が完璧すぎた。

他人無用の巨大お座敷運転会の準備中。製作依頼したのはここで使う「新幹線」レーン用の高架駅土台。組み合わせると全長3900ｍｍ、全幅330ｍｍという巨大待避区間の出来上がり。









当然、既製品の規格に合わせて寸法を決定しているものの、何の違和感もない。
で、ありがとうございましたというべきなのか、いただきますというべきなのか・・・



そんな折、久々に並ぶレッドとグリーンの2台の外車。


線路敷設、電気配線が終われば線路の掃除からスタート。オイルタンクに接点復活剤CRC-226を入れた線路掃除用のクリーニングカー3両をアメリカ型ディーゼル機関車3両で牽引。



クリーニング完了後の定例行事といえば試験車両祭り。


試験車両が2路線に4編成も走り回り・・・


100系祭りの開始。(右手前から100系量産G編成、試作X0編成、K編成復活国鉄色、試作X1編成、K編成フレッシュグリーン)


今回、待避区間は3+3の6車線。将来的に4+4の8車線を組める幅で設計がゆえにやや余裕がある。


「足」とベースが一体もの。側壁はM3のボルトナットを使用しての付属品。


ワンオフ橋脚区間を走行するユニオンパシフィック鉄道 ストリームライナー。






ステキな駅で前照灯を点けたまま停止しているのは811系BSどーもくん号。専門用語でいうなら電動機からのフラッシュオーバー。平たく言えばモーター内でショートして吹っ飛んだといったところ。あえなく撤収。


エレガントでトリッキーな連休の締めくくりは・・・


一服したらば悪夢の片づけが幕を開ける・・・はずが、人工が多かったからか想像以上に早く夕食へ。

5/17(土)
連休中、いや、有給を駆使して作った連休中、毎日シェベルのトランクいっぱいに車両ケースを詰め込んで運搬。それゆえシェベルはボディーカバーもされず、埃まみれになったシェベルの洗車をば。

すれば蘇る輝きは！
ギラギラ過ぎるぜい！











そんなギラギラなシェベル、久方ぶりに6/7(土)のお台場 ワンダー ラウンジ ナイトに出没するぜよ！



Posted at 2014/05/31 19:07:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記

プロフィール

「@ぱるしぃ んや～WLNC会場近くのコンビニ前でシェベルを受け取りだったのよな。で、帰り道三郷ジャンクション付近で違和感検知！4連続の入庫の予感！？今度はブレーキ車軸周りか、、、」
何シテル？   12/06 23:43
1986年、横浜は鶴見に生まれる。 高校・大学は理工系の材料強度を専攻。 現在は、とある鉄道車両の修繕会社で部品図の作成・発注を担当。 他、シェベルのロー...
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