１日１鉄 2月22日

ここのところの春の陽気。花粉がすごいと思う。今朝も朝から鼻水、クシャミ、目のかゆみと厚ぼったさ。
しかし、悪いことばかりではない。この苦しみで、仕事上、多少頭にくることがあっても、思考能力が低下しているので、みな、スルーしてしまう。都合よく花粉症を利用できる。

ところで残念ながら、今日は鉄道の写真は撮れなかった。いや、撮ったがブレてしまった。iPhone8のカメラでは走る電車をうまく撮れない。と言うわけで、１日１鉄は自分の部屋の入り口である。
昔、キオスクのワゴンセール？の国鉄払い下げ部品市で買ったもの。
かいじ、かわぐちのプレートが欲しかったが、引っ張り合いの末、取られてしまった。（笑）


今朝の埼京線、湘南新宿ラインは、つり革に掴まることができた。3日連続でこのようなゆとりある通勤は楽だ。どうしたのだろう。電車に乗り込む時に押されたり押したりしないぐらい空いているのはラッキーである。


最近の新宿駅のアナウンスは、中央線のダイヤ改正ではなく、車内販売廃止？縮小の案内が流れている。夕方の報道番組では、駅弁特集をしていた。スーパー北斗と長万部のカニの駅弁、東京駅のエキナカの駅弁ショップの話である。


私は、子供の頃から駅弁が好きであった。新宿駅は、田中屋という店が入っていて、あずさ号の掛け紙で経木に入った幕の内弁当が大好きで買って帰って家で食べた。


昔の国鉄新宿駅は、1番線と2番線が中央線の特急と急行列車専用ホームで、そこでしか駅弁が買えなかった覚えがある。
なんと、そのホームに入るのに別改札があり、別途、入場券を買わないと入れなかった。
例えば、御茶ノ水から新宿までの切符を買って、中央線に乗り、新宿に着いて改札を出なくても、そのホームに入るために別に入場券を買わなければならない。


そこまでしても買った駅弁。美味しかった味は今も忘れない。しかし、田中屋もあとで日本食堂に吸収されてしまったようだ。日本食堂の駅弁は、有名なチキン弁当をよく食べた…が、あまり、美味しいとは思わなかった。


車内販売の縮小、廃止は実に寂しい。確かに乗車前に何か買えばいいのもしれないが、乗ってから欲しくなるものもある。途中駅で昔みたいに降りて走って何か買ったり、窓を開けて駅弁屋を呼び寄せて買うことはできない。あのプラスチックの安っぽいお茶とか懐かしい。
冷凍みかんはまだ売ってるのだろうか？


昔の中央線は普通列車でも、笹子餅を売りにきた。最近では、信玄アイス、スジャータの濃くて硬いアイスが自分のトレンドだったが、もう、車内で食べられなくなるのだろうか？


ここのところ、小田急線の売店もみな、セブンイレブンになってきている。味が画一化して、面白くない。みな、セブンイレブンの弁当になってしまうのはつまらない。


余計な話だが、JR北海道、例えばこの前、スーパー北斗に乗るために大沼公園駅を使った。駅の放送では、乗る前に飲み物を買うように…という放送が流れた。珍しいと思ったが、駅に売店は無かったような気がする。缶コーヒーは美味しくない。やはり、普通のコーヒーが飲みたい。


よく行く釧路駅は確か、駅の売店が、セブンイレブンだったような。かろうじて、いわしのほっかぶりは専用売店があった気がするが。昔は、たらば寿司とかいう高い駅弁もあったと思う。


風情ということを言ってはいけない時代なのか。


しかし、寂しいものである。


全く話題が変わるが、今日、自分の前をあまり見ない白いハッチバックのクルマが走っていた。カッコいいと思ったらカローラスポーツだった。乗ったことがないから、走りや室内の造りはわからないが、カローラはやっぱりいい。なんか、一番安心して乗れるクルマかなと思う。


35年間で21台のクルマを所有したが、カローラで始まり、行き着くところはやはりカローラなのかな？と思った。