miya23のブログ一覧

久しぶりにジャッキUPしたぜ！ メインはコレ↓をどうにかしないと・・・、 まずはバンパー外して、 とりあえず、OILクーラーのシュラウド付けるつもりでした。 う～む、プチ寸法がNG、今度また作りますわ。その代わり、当座のシノギで屋根を付けといた。 黒先生にこれだけでも効果がある ...
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車を受け取って来ました～♪ 注意事項を色々聞いたけどまさにモンスターマシンになりました。（ビビるぐらいですわ） 注意を聞いた時にドライブシャフトやミッションが・・・、の話しがありまして、私としては、200PSのターボ33を作っているのですから、大丈夫でしょ？って言ったら、 ドカンと一発目に来るパワ ...
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最終チェック完了連絡がありました。 後は、明日取りに行くだけですわ（笑）
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中間のパワーとトルクが、イイ感じで上がっていますね♪ショートコースだと３コーナーの立ち上がりに優位かな？（しばらくは封鎖で走れないけどね（笑）） うん！良い感じですわ。 ＜赤線＞NX19RR馬　力：191.0psトルク：24.5kgf-m ＜青線＞NX19R馬　力：185.9ps / 6500rp ...
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ダイナパックでセッティングの愛車です♬（セッティング出しには苦労している見たいです） それでもﾘｯﾀｰ100psの190psは出たとの事ですわ。 明日、磐田の方で最終セットを行い、横浜店から取りに行くのですが、それは来週。お店の都合もありまして、横浜店での最終チェックもあります。（アライメント等々 ...
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この月曜日から・・・、 このブースの中に組み上がったエンジンを入れ、 こんな機器を使いフルコンセッティングに入っています。 今回もインマニは、ZC32S用を使います。しかし、コイツを２分割して、前回以上に内部加工しています。 ビックバル化やポート加工など、前回より更に進めた仕様になっていますので、 ...
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エンジンプレートですが、 2018年のコンプリートエンジンは、 　「NX19」 2020年のフルコン化にしてのエンジンチューンは、 　「NX19R」 そして、只今製作中のエンジンに貼るプレートの画像が来ました！ 　「NX19RR」ですわ♬ う～む楽しみ楽しみ(*^。^*)
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現在進行形のmiya23号です。 ヘッドチューンについて、今年度は、ビックバルブ化をしております。（前回載せたヤツね）左がビックバルブで右がSTDのバルブ。 それと同時にポート研磨の見直しを行い加工。 そして、シリンダーヘッドフローを測定。 その結果です。　STD------約180cfm（波形無 ...
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車の無いゴールデンウイークが終わった・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…（オリンピック開催なら出来上がっても走れないね）諦めて、もう少し待ちましょう！ 下のデータは、昨年度チューン時に頂いたきました。（どちらのインマニを使うか決めるのにデータ取得） 　　・黒----M19A（市販状態）　　・赤----フル ...
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miya23号の出来上がりがやっと見えて来ました(;^_^A まだ少しかかるけど、長かったな～。今回は、出力アップでは無くて、エンジン強化がメインです。（今後も見据えてね） 不具合はガスケット抜けでした。 2020年度チューンで圧縮も13:1の高圧縮で いろいろ持たなくなったようです。 それで ...
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