miya23のブログ一覧

まあ、色々やりましたわ。

まずは、オイル交換！

モンスタースポーツ東名横浜店で測り買い。

・エンジンOIL---MXE10W-40

・ギアOIL-------モティーズM509S

今回は、OILフィルターにエキマニの熱除けを作ります。

DIYショップで買ったアルミ板をハサミで切って、こんなの作ります。

OILフィルター取付け前にここの緩みをチェック！

ちゃんと確認しておきましょうね。

私は一度緩んで、車燃やしました（笑）

先ほどのOILフィルターを付けると、こんな感じですわ。

エキマニと近いからね、私はやった方が良いと考えています。

後はサスペンションを見直して～、

頭を悩ませたLINK ECUの移設。

今まではグローブBOXの中でしたが、サーキット走行で剥がれ落ちて

「ガタゴト」な状態になりました(;^ω^)

そこで今回は、こんなステーを作り、

取付けました～♪

これで少し様子見します

そしてフルバケの交換！

こんなになっちゃってました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

解り難いかな？擦り切れています

ヤフオクで中古のRS-G GKを落札しました。

右が今までのRS-Gで、左が落札したRS-G GKです。

RS-G GKは、2016年2月から販売が開始され
新素材で出来ていますわ。（カムイ×グラスメッシュ）
一目でRS-G GKと解るのは、ベルトホール下の3本ラインですね。

ヘタリも無いのでポジションが変わってビックリです。

前側にワッシャーを入れて、何とか好みの位置をだしました(;^_^A

あとシートは、緩みが起きる左側のみワイヤーリング。

ちなみにシートレールはネジ止めして、ガタツキを無くしています。

何かいっぱい疲れました。

今週は走れました～（笑）

（何せ先週は、来たけど雨で帰りましたからね）

前回の走行は6月21日、1か月以上走れませんでした( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

奥に写っているのは、モンスターのお客さんです。

声を掛けられたので隣を誘いましたわ。

（スナップONのスピナーハンドルが折れて大変そうでした）

（スナップON神話が・・・、私のを貸してあげましたよ）

それにしてもZC32Sは私1台、ZC33Sは4台走ってました。

何か「時代だなー」って感じました。

さて、1本目のタイムは34秒台が2本のみ、

・19周目---34秒858

・31周目---34秒754

＜2本目＞

・ 4周目---34秒999

・ 6周目---34秒956

・ 8周目---34秒577（この日のベスト）

・10周目---34秒954

・13周目---34秒663

・16周目---34秒825

・18周目---34秒944

・19周目---34秒627

・23周目---34秒720

・28周目---34秒862

・29周目---34秒905

・31周目---34秒894

それと動画です。

来週は3連休ですけど～、

走行枠は月曜日のみです。

ここはオイル交換して、走りに行きたいな～。

-----------------------------------------------------------------------------------

＜２０２０年度＞（走行５回）

　　・６４回目（8/2）------３４秒５７７（FR：A052）

　　・６３回目（6/21）-----３４秒７４７　　 〃
　　・６２回目（6/6）------３４秒４０４　　　〃
　　・６１回目（5/9）------３４秒５２２　　　〃
　　　〈↑NX19-Ｒ↑：↓NX19-170↓〉
　　・６０回目（1/12）-----３４秒３０９（FR：A052）

＜２０１9年度＞（走行14回）

　　　・５９回目（11/30）--３４秒６３１（FR：A052）

　　　・５８回目（11/8）---３４秒４４２（ｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ戦。FR：A052）

　　　・５７回目（11/5）---３４秒５２１（FR：A052）

　　　・５６回目（11/2）---３４秒１９４　　〃

　　　・５５回目（9/28）---３４秒３８０　　〃

　　　・５４回目（9/15）---３４秒７２３（F：V700,R：A052）

　　　・５３回目（9/ 8）----３４秒５１５　　　　〃

　　　・５２回目（8/31）---３４秒９１５　　　　〃
　　　・５１回目（6/14）---３４秒６９９　　　　〃
　　　・５０回目（5/26）---３４秒７１７（FR：A052）
　　　・４９回目（5/12）---３４秒７０４　　　〃
　　　・４８回目（4/29）---３４秒５７０　　　〃
　　　・４７回目（3/29）---３４秒３０９　　　〃
　　　・４６回目（3/16）---３４秒５１３　　　〃　

＜２０１８年度＞（走行１６回）
　（B）４５回目（12/15）---３４秒１６２（FR：A052）BEST !
　　　〈↑NX19-170↑：↓M16A↓〉
　（B）３１回目（3/31）----３５秒０７１（F：V700，R：A052）

＜２０１７年度＞（走行１４回）
　（B）１８回目（2/12）-----３５秒３８９（FR：71R）

＜２０１６年度＞（走行５回）
　（B）１５回目（12/ 5）----３５秒７５７（FR：ZⅡ★）17インチ↑

＜ ２０１５年度＞（走行１０回）
　（B）１０回目（12/16）----３６秒０２０（FR：71R）16インチ

フルコン特殊車両の車です。

まあ、色々あって、スイッチが一つ増設したのですが、

帰宅時に車内が真っ暗でスイッチの切り忘れがありました。

（長時間放置ならバッテリーが上がるかな？）

「LEDでも付けるかな」って思って調査したけど、

別にアースに落としているわけでは無いので断念！

せめてスイッチ２回路だったら楽勝？ですが、

1回路のスイッチでしたわ。

それなので2回路のスイッチを買って、

（装着後だけど、解るかな？）

適当にLEDを物色して抵抗を取り付け、

約20mAぐらい流せばOKだから、オームの法則で計算して（笑）

でも、こんなのオートバックスに売っていますよね。

（自分は廃材を漁って作りました）

そんでもって完成！

これで車内が暗くても、切り忘れは無くなるでしょう！

しかしまあ、配線を全てキレイに一から作り直したいと思うこの頃です。

私は雨で走る気は起りません（笑）

一応ピットまでは来たけどね。

仕事も忙しいし、次は8月の3連休になるかな？？？

昨日、外して室内で充電したバッテリーを戻しました。
充電器を初めて買いましたわ（笑）

カオスのページで4.5Aとあったけど、

2.0Aで一晩行いました。フル充電の後、維持モードがあるので楽です♪

さて、どうせ戻すなら、シッカリやりましょう！

（バッテリーは運転席後ろに移設しています）

まず、バッテリー置く場所がヒドイですわ。

板ゴムを準備！

イイ感じに切って、底辺に敷きます。

（+）端子は、本体が動いてショートすると危険なので、

養生テープでカバーしておきます。

（ナットもダブルにして、緩み防止）

蓋を閉めて完了！

大分、年季が入ってきましたね（笑）

ホントはオイル交換もしようと思っていたけど、

エンジンオイルは約1500kmでギアオイルは、約2000km。

勿体ないよね、次回に持ち越しです。