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まず空気圧ですが、
走行前にチェック！待機時間が長かったので、
冷間時と考えて良いでしょう。
Ｆ：２．１
Ｒ：２．０
これは左右とも同じ値です。

１本しか走りませんでしたが、走行後の空気圧です。
Ｆ：右２．５０，左２．４３
Ｒ：右２．２０，左２．３０

とりあえず温間時は、フロント２．４０、リヤ２．２０にしようかと考えてます。
（ド素人の考えだから笑わないでね）（ダンロップＺⅡです）
次回はこのデータを基に走行前に空気圧を調整してから走ります。
（気温も当然関係しますが、何事もデータを取らないとね）

それと走り方ですが、ＣＶＴオイルクーラーが無い私の車では、
連続走行には、かなり無理があるようです（泣）
（ＺＣ３２Ｓじゃ無いけれど、経験者のデブ猫さんに今度聞いてみます）
ですから次回は、５から６周したら一回ピットに戻って２、３分休んでからリスタート
するような感じで走らないとキビシイのかな？（色々検討中です）

縁があって購入したスイスポＣＶＴ。
ブチ壊れるまでは愛してあげたいと思います。（使い方は雑ですがね（笑））

ＰＳ．
ヘルメットは使って見て、バイザーを一番下げた状態が良かったですわ。
こうすると、よりカッチョも良いですね。