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前回の走行は、９月２５日。ミッションが壊れた影響もあるけどね。２か月以上空きました。
色々対策したミッション関係はバッチリです！
無事に壊れもせずに帰ってきました～(^O^)／

これで解ったけど、クラッチをシッカリ切っていなかったのが原因の半分以上かな？
（モンスポ強化クラッチ、重いです）
でも、これだけは言えます。
シフト回りのゴム製品（ミッションマウントの上も含む）は、アルミカラーに変えるのはNG。
（ゴムの方がｷﾞｱが入る感触が好きですグニュってね）
私のような輩は特にアルミはNG！（街乗りじゃ全然平気ですけどね）

タイムの方は、36秒297。永遠の36秒台を継続中です（笑）
トーションビームにキャンバーシム。違う車になったような動きですわ。
ハンドル切り過ぎてタコ踊り。少し時間がかかるかな？正直ビビッてます。

キャンバーシム。慣れるか？元に戻すか？銀色に変えるか？
もう少し走って考えます。


２０１６年度
　　　⑭12/ 4---３６．２９７（やっと無傷です）
　　　⑬ 9/25---３６．５６２（シンクロクラッシュ）
　　　⑫ 8/27---３６．３１０（ファイナルクラッシュ）
　　　⑪ 8/13---３６．３３３（復活？アイドリングパーツ壊れ）
２０１５年度
　　　⑩ 12/16---３６．０２０（ベストタイム⇒クラッシュ）
　　　⑨ 12/ 5---３６．２７７
　　　⑧ 11/23---３６．１８２
　　　⑦ 11/7---３６．２１９
　　　⑥ 11/3---３６．１３５
　　　⑤ 11/1---３６．３５０
　　　④ 10/3---３６．４４５
　　　③ 9/ 5---３６．６５７
　　　② 8/29---３６．８５６
　　　① 8/27---３７．０１５（ MT車で初FISCOショート）