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いよいよ、次の土曜日はスイフトマイスター選手権！

なので、整備整備です。（今回は、吸気点火系）

まずは、フィルターの交換。

外して見ました、フルコン化で吸気センサーが追加されてますね、

フィルターはモンスターのPFX400ですわ。

（使っていたヤツの画像）

PFX400を使う前は、itgのフィルター（湿式）を使っていて、

解り難かったけど、乾式のPFX400汚れが解る(-_-;)

ヒドイね～！

まあ、自作のラムエアーシステムが、上手く機能しているのでしょう（笑）

新品と比べて見ました。

色の違いが凄いね～、

itgの汎用吸気システムを加工してZC32Sに使っていますが、

フィルターをPFX400に変えたので、溶接加工しています。

itgのケースも色々改造しているのですよ。

これは、ビリオンのファンネルを使って改造してます。

スロットルも掃除掃除！

（アールズでビックスロットルにしています）

来年は、インマニとスロットルを変えるので、コイツの掃除は最後かな？

（スロットルは他車のを流用予定です）

次にﾌﾟﾗｸﾞ交換！

安定のレーシングプラグ8番です。

取り外した方がやり易いし、装着は接点復活剤を塗布。

プラグ黒いね～（笑）、フルコンで圧縮比13：1です。

凄いね～、圧縮比！

新品プラグには、焼き付き防止剤を塗りました。

今回からOILキャッチタンクを外しました。

溜まっているとこ見た事無い（笑）

不必要なモノですね、見た目が良いので付けてました。

まあ、スッキリです。

来年装着のインマニはどんなんでしょうね？？？

最後にバッテリー交換！

ネットで買うと、なんでこんなに安いのでしょうね？？？

装着前には充電してフルにしています。

さて、今度の金曜日は、ショートに走りに行きます！

そして、帰ってからエンジンとギアのOIL交換！

土曜日のマイスターに備えます。

33秒台を出したいな～、

本番はNEWタイヤなので、ちょびっと期待してます（笑）