miya23のブログ一覧

① CVT用のOILクーラー設置

車を受け取って来ました。でもまだ途中ですわ。

CVT用のOILクーラーを前から見ると、こんな感じです。
（左のアルミ板の箇所がエンジンのOILクーラー）
ノーマルの水冷式（ラジエターに繋がっている）は外しています。
CVTの冷却は、水冷から空冷に変わりました。

② CVT用の油温計を設置
　 インマニ計を外して油温計を設置します。
　（インマニ計は付けたけど、必要じゃないね（笑））

③ モンスポのフロントリップスポイラーを装着。
　　色は全て黒色にサイドステップも純正の黒を装着しているので、
　　同じく純正の黒です。塗り分けしません。どんな感じになるかな？

④ リヤのディフィーザーを黒色化
　　同じく純正色で黒くします。少しは軽く見えるかな？
　　（ヤフオクで純正の物を８０００円でゲット）
　　リヤスポイラーは装着しません。

上記のは、色塗り装着を含めてモンスポにお願いします。

⑤ itgエアクリーナーの装着
　次のエアクリーナーは自分で工作して楽しみますわ。

コイツ（itgのエアフィルター）の装着です。（画像は仮の仮）

この画像も仮です。デッカイケースに入れます。
この箱は全体を覆っていて、一部のみ空いています。
今の所、右下からのダクトを繋げて、ラム圧効果を狙ってみます。
左の２本はどうするかな？
エアフィルターBOXの冷却に１本は残すかな？まあ、色々検討してみますわ。

このパーツは、CVT用のOILクーラーを頼んだ店に転がっていた物を買いました。
ノーマルバッテリーだったら装着できないけど、私のはイケそうなので購入です。
（今のに比べて軽く仕上がりそうですわ。今のは色々あって重くなっているからね）

完成は先になると思うけど、楽しみですわ。

制作途中ですが、任せたショップから画像が来ました。
こりゃ頭からブツかれませんな（笑）

（注）CVT車は、水冷式のOILクーラーが標準で装備されています。
　　　したがって、MT車より水温の上昇は大きいですわ。
　　　今回は、ラジエーターを塞ぐ形での装備ですけど、
　　　相殺されるかな？今後にどうなるかも載せて行きます。
PS.
　　　右側のダクトはステーも合わせて自作です

今日はCVT用のOILクーラー装着依頼のついでにFISCOに行ってきました。
（ビデオカメラの状態も見たかったしね）

それにしてもマジ寒いです。風がメッチャ強くて大変でした。
（ちゃんと抑えていない方は荷物が飛んでいましたわ）

回数券を買っての走行。
この回数券、3月末までしか使えません。割引券（500円）は5月末まで有効との事。

タイムの方は37秒818。
37秒台は、走れば普通に出るようになりましたが、そこから先がね・・・、
走れても15周ぐらいなのでCVT用のOILクーラーが欲しい。効果のほどを期待したいです。

動画の方はキレイに撮影できました。これで楽しみが増えましたわ。

CVT用のOILクーラー装着で車を置いて来ました。
ワンオフになるので、出来上がりは2月になります。その頃は冬本番かな？
3月末には走りに行きたい。楽しみです。

バイクレーサー時代から続けていたホームページを更新しました。
（ホント久々の更新ですわ）
トップページの下側には、バイクレーサー時のモノを載せてあります。
≪moving≫には、FISCO本コースでの走行画像を載せてあります。

よかったらどうぞです。