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昨日の走行前にシートポジションを変えました。
前側に入れていた2mm厚のワッシャーを外しただけですが、
これが良かった♪結構違いますよ。

走って解ったのは、２速から３速に入れるときにセンターが解らないときがあった。
これはシフトノブを７０ｇから２００ｇに変えた影響か？
早速元の７０ｇに戻しました。

ショートノブにした直後は、ミッションが渋かったので入りが悪く、重いのに変えましたが、
今回変えて解ったのは、バリ？が取れて良い感じにスムーズになってました。

次はステアリング。
現在のOMPタルガは３３０φ。マウントの左右をTMより強化したり、トーションビームを変えたり、
車がかなりクイックに動くようになりました。それに金の斧に付けた時の挙動もね。
ステアリング径が小さい事も影響しているんじゃないかな？と思っています。
そこで３５０φのステアリングを試してみる事にします。

これで少しダルになって良くなるんじゃなかろうか？
車検対応だしね（笑）

クリスマスのイブは、waku-3＋彼女さんからのお誘いで御殿場で泊まり＆焼肉の宴です。
（イヤ～楽しかったですわ(^O^)）
24日は休みでFISCOの売店前でサーキット用のタイヤ交換。（時間に余裕があるってイイね）

いつも朝一はバタバタしますが、今日は余裕。寒いので走行券発売所の待機室でまったり。
あれよあれよと人が集まり、スグに売り切れ！
残念ながらwaku-3は、買えませんでした（泣）

そんなんで走り始めしたが、タイヤを十分暖めてのペースを上げた矢先、
１コーナー先でスピン。IN側で泥遊びをしてしまいました(;´･ω･)
ブツけはしませんでしたが、フロントﾊﾞﾝﾊﾟのツメを折ってしまいましたわ。
（ここのツメはネジ止めで単品で買えるのでセーフ）
クラッシュしていたら廃車コースのヤツでプチビビリました。
それでタイムは、36秒417で終了。

２本目の今度は、私の前で定員一杯。まだまだ混んでますね～。
気を取り直して、３本目の走行。
そんなに全てが上手く行ったわけでは無いですが、35秒台が出ました。

なんかあっさりで14周目です。
動画の1周目は38秒台、2周目が35秒757です。

今年はこれで終わりです。
とりあえずベストが出て良かったですわ(=ﾟωﾟ)ﾉ

さて今後ですが、この走行前にリヤのバネレートを600ポンドから700ポンドに変えた所為で
リヤの車高がフロントよりUP。現状では下げようがありません。
（フロントを上げればよいけどね（笑））
それなので、リヤサスのオーバーホールついでにショート化することにしました。
（モンスポのオーリンズサス（別タンク付き））
金額はオーバーホール代金2万円/本＋約千円/本で3cmショートになります。
予約を取ったので1月中旬には、出来上がりますわ。

あと現在のタイヤはZⅡ。来年春にはZⅢが出るとの事なので買います。
（ダンロップユーザーとしては楽しみですわ）
TMの金の斧は、もう少しサーキットを走ってから元に戻します。
（きっと「使いこなす事が出来ると」思い始めました）

さて来年は、どうなる事でしょう？少なくても今年よりは走りに行きたいですね。
（今年は５回しか走れなかったからね）

２０１６年度
　　　⑮12/ 5---３５．７５７（ベストタイム）
　　　⑭12/ 4---３６．２９７
　　　⑬ 9/25---３６．５６２（ミッション修理３回目）
　　　⑫ 8/27---３６．３１０（ファイナル修理）
　　　⑪ 8/13---３６．３３３（アイドリング関係修理）
２０１５年度
　　　⑩ 12/16---３６．０２０（クラッシュ＋ミッション修理２回目）
　　　⑨ 12/ 5---３６．２７７
　　　⑧ 11/23---３６．１８２
　　　⑦ 11/ 7---３６．２１９
　　　⑥ 11/ 3---３６．１３５
　　　⑤ 11/ 1---３６．３５０
　　　④ 10/ 3---３６．４４５
　　　③ 9 / 5---３６．６５７（ミッション修理１回目）
　　　② 8/29---３６．８５６
　　　① 8/27---３７．０１５（ MT車で初FISCOショート）

前回の走行は、９月２５日。ミッションが壊れた影響もあるけどね。２か月以上空きました。
色々対策したミッション関係はバッチリです！
無事に壊れもせずに帰ってきました～(^O^)／

これで解ったけど、クラッチをシッカリ切っていなかったのが原因の半分以上かな？
（モンスポ強化クラッチ、重いです）
でも、これだけは言えます。
シフト回りのゴム製品（ミッションマウントの上も含む）は、アルミカラーに変えるのはNG。
（ゴムの方がｷﾞｱが入る感触が好きですグニュってね）
私のような輩は特にアルミはNG！（街乗りじゃ全然平気ですけどね）

タイムの方は、36秒297。永遠の36秒台を継続中です（笑）
トーションビームにキャンバーシム。違う車になったような動きですわ。
ハンドル切り過ぎてタコ踊り。少し時間がかかるかな？正直ビビッてます。

キャンバーシム。慣れるか？元に戻すか？銀色に変えるか？
もう少し走って考えます。


２０１６年度
　　　⑭12/ 4---３６．２９７（やっと無傷です）
　　　⑬ 9/25---３６．５６２（シンクロクラッシュ）
　　　⑫ 8/27---３６．３１０（ファイナルクラッシュ）
　　　⑪ 8/13---３６．３３３（復活？アイドリングパーツ壊れ）
２０１５年度
　　　⑩ 12/16---３６．０２０（ベストタイム⇒クラッシュ）
　　　⑨ 12/ 5---３６．２７７
　　　⑧ 11/23---３６．１８２
　　　⑦ 11/7---３６．２１９
　　　⑥ 11/3---３６．１３５
　　　⑤ 11/1---３６．３５０
　　　④ 10/3---３６．４４５
　　　③ 9/ 5---３６．６５７
　　　② 8/29---３６．８５６
　　　① 8/27---３７．０１５（ MT車で初FISCOショート）