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２０日は仕事だし、３月最後という事で走りに行ってきました。
しかしね・・・、

ホント暖かくなって来ましたね～。
ゲートオープンも朝の７時、１本目は８時スタートです。
さすがに早いので２本目の９時からの走行にしました。

（本日の結果）
１本目---３５秒４１３
２本目---３５秒８１８
３本目---３５秒４１３

１本目と３本目が、まったく同じタイムなのがプチ驚きですわ。
前回の走行より暖かくなりタイヤの劣化も進んでいるのにタイムが上がったのは、
中間パイプをノーマルに戻し、中低速の性能が上がったからですわ。
まあ、イイ感じです( ｀ー´)ノ

しかしです。まあ、こんな状態↓↓↓

タイヤがリムから外れています。
今日は盛大な泥んこ遊びをしました（笑）


これで結構逝っちゃいましてね(´；ω；`)ｳｩｩ
フロントバンパー破損等々、色々な箇所がブチ壊れました・・・、
しばらくはお休みです。
全部直しますので２か月ぐらいは無理かな？夏からの再スタートになるかな？

車を直すのはもちろんの事、タイヤを見たら三角マークの内側まで使っている状態。
モンスポに持ち込んで相談したら、キャンバー角を増やす事を薦められました。
（現状4.5度。何だかんだ言って、waku-3さんのと同じ角度の仕様になりますわ）
（車の走らせ方もありますけどね、最終コーナーはINリフトが多い）
（トーションビームも細いヤツに変えるかな？）
そしてタイヤ・ホイールも１６インチにします。（私もAタイヤを使いたい）
それにTMパットも炭化が見られます。ワンサイズ上げたのを作ってもらわないとね。

まあ資金の調達なんかもありますし、夏のボーナスが現実的かな？
頑張って働こう！（残業手当で稼ぐぜ）

それでFISCO-Sは、しばしのお休みです。

２０１７年度
　　　⑳3/18---３５秒４１３
　　　⑲3/5----３５秒５７９
　　　⑱2/12---３５秒３８９（ベストタイム）
　　　⑰1/22---３５秒６４４ 　　　
　　　⑯1/15---３５秒５５７

２０１６年度
　　　・15回目、2016年度ベスト---３５秒７５７ 　　

２０１５年度
　　　・10回目、2015年度ベスト---３６秒０２０
　　　・１回目、MT車での初走行--３７秒０１５

予定通り、走って来ました～！

それにしても暖かくなって来ましたね、タイムアタックシーズンは確実に終わりです。
しかし、それは本当に早い人の話し、私ごときはタイムが上がって行かないと
次の冬場でもベストタイムが上がらずダメでしょうね。

（本日の結果）
１本目---３５秒９６０
２本目---３５秒６４３
３本目---３５秒５７９

この気温ならベストタイムのコンマ２秒落ちは順当なところですけど、
上に書いたようにベストタイムは更新していきたいですね！

さて今回の走行でwaku-3さんから情報がありました。
これを、

こうした方が良いよと（笑）

まあノーマル戻しですわ。

走り終わってモンスポに直行し、さっそく戻してもらいました（笑）
（上の画像がそうです）
結果・・・、こりゃあ良いわ！
これだったらベストタイムを更新したと思うぐらい良い、イヤーマジで本当に思います。
中低速モリモリ仕様になりました。
FISCOのショートコースは、早い方でも１４０ｋｍは出ていません。
私にはBESTな選択でしょう！（waku-3さんありがとう）

あとね・・・（泣）
この交換してもらってのチェック中にエキマニの割れ（２回目）が発見しました。
代車の事もあるので来週からドック入りですわ・・・、あ～あ(+_+)


２０１７年度
　　　⑲3/5----３５秒５７９
　　　⑱2/12---３５秒３８９（ベストタイム）
　　　⑰1/22---３５秒６４４ 　　　
　　　⑯1/15---３５秒５５７

２０１６年度
　　　・15回目、2016年度ベスト---３５秒７５７ 　　

２０１５年度
　　　・10回目、2015年度ベスト---３６秒０２０
　　　・１回目、MT車での初走行--３７秒０１５