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５月２７日のサスのクラッシュですが、変わりを借用しているので通勤にはOKですが、
サーキットを走るのは無理。（車高もバネもピロアッパーも吊るしのまま）

修理の情報としては、現行のケースを直すことは無理と判断されました。
したがって、現行仕様のケースに変わるとの事です。
（購入時の仕様と違うのか？補強が入る仕様か？いろいろ不明、仕上がったら見て見ます）

これにオーバーホール（分解するから当たり前）とヘルパーを外しのでショート加工。
あと内部セッティングをストリート方向からレース方向に変える注文をしています。
（こうでもして、少しでも気分を上げています）

しかしながら出来上がって来ない、聞いて見ると７月の２週目以降になりそうとの事・・・、
何か別なサスが欲しくなってますわ。（少し諦めモードですわ）

そんなんもあって、タイヤも注文していません。
梅雨が明けて、本格的な夏になってからですかね～。

今のところタイヤは、A052のフロントを買い直して使うのは冬にするの冬にします。
そこでV700を前後にするのですが、１７インチにするか１６インチにするかで迷い中。
１７インチのRE-71Rのリヤも残っているな～。（冬場に前V700の後71Rもありか？）
まあ、ゆっくり考えてから決めましょう。

走り出すには、まだまだまだまだまだの状態です(´；ω；`)ｳｩｩ

あまりにもヤル事が無くて、箱根に行って来ました。
フロントサスはモンスポからの借り物。
オーリンズですが、バネレートを含み吊るしの状態。
ちょっと前が上がり過ぎて光軸を調整しました。

まあ、直ってくるまでの間の仮仕様ですわ。
（私のサスは、今現在どうなっているのでしょうかね？？？）

大観山は家から１時間前後で行けるところ、フラっと走って午前中に帰宅。
昨日調整したシフトはイイ感じでしたわ。
次の週末は出張で現地休暇。２４日か２５日には、元の状態にしたいものです。
（あータイヤを買っておかねば）