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私の車ですが、予定では本日磐田に取りに行く予定でしたが、

結局出来上がって無く、取りには行っていないとの事です。(´；ω；`)ｳｩｩ

「パワーが出なかったらセンターパイプ交換してイイよっ」て言ってましたが、

ピークパワーの関係では無く、そこにたどり着くまでのラインが気にいらないとの事。

なかなか上手く思ったように、行かないようですわ。

まあ、諦めました。(T_T)

納得の行くまでお願いします！

もしかしたら、街中で慣れる前にサーキット走行になるのかな？

まあ、散々ベンチかけているので車の慣らしはOK.

私自身の慣らしが必要ですわ。

だよね～キンさん。

この休み、走れないから、ふて寝して酒飲んでの今。
エイヤーで注文しましたリヤタイヤ。

まあ、何時かは買うのだから、マイスターにはNEWタイヤを使いましょう！

ううううううううううううううううううううう。
↓コレが手持ちのリヤのA052。

手前が2回走行のホイールに組んでいるヤツ。

奥がV700とセットで使ったモノ。

（手前は、マイスターシード権をゲットした時に使ったモノ）

UP画像がこちら、

これが、V700とのペアで使ったモノ。

こちらがマイスターのシード件をゲットした時に使ったモノ。

全然使えるじゃん！

この上に新品のタイヤを買うのか～。

来年は、リヤタイヤを買わなくてイイかな、これでね（笑）

マイスターは、NEWタイヤだけど、練習から全て走るかも。

タイヤ勿体ない！と思うけど、私ごときじゃね（笑）

マイスター本番の待ち時間もジャッキUPしたままにしないし、

ましてやホイールを外したりもする予定は無いですわ。

（追記）

　　FISCOからエントリー完了の通知が来ました。

　　（鈴木工場長。車、ホント大丈夫だよね(;^ω^)）

エンジンをNX１９コンプリートエンジンに、まずこれを注文しました。

それでついでに「パット変えたからブレーキOILも変えてください」と

（一人じゃ出来ないからね）

あと「クラッチも見てね」と、それでのクラッチは残量がほとんど無い状態。

こんな時に替えておかないと面倒だからね。

それとミッションチェックも依頼。フォーク先のゴム？ついているかな？

（シンクロとシフトフォークは無事でした。今までのはケースの所為でしたね）

（どれほど無駄がお金をつぎ込んだ事か）

しかし、ファイナルの欠けが発覚！

スーパーローファイナル５．１を買い替える羽目に(´；ω；`)ｳｯ…

まあ、そのおかげで３速をダブルコーン化出来ましたけどね（笑）

あとドライブシャフトのセンターのがOIL漏れで交換。

そうそうリヤサスのオーバーホールと内部の仕様変更、

サーキット向けに変更もしました。

（フロントは折れた時にやってますからね、前後同時期ではないです）

まあ、色々出てきますよね～、驚いちゃうわ(◎_◎;)

忘れてた！

センターパイプもアールズの５４Φに変えましたわ。

今回の・・・、一体・・・、幾らかかるのだろ？？？？？

考えたくないわ。

まだ４万キロも走っていません、((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スイフトマイスターのエントリー・・・、

モンスポに電話しました（笑）

「車は、本当に大丈夫？」

「次の週末には・・・、」という事でエントリー。
（磐田からの完成連絡は、まだなようです(-_-;)）

火曜日に取りに行くって言ってました。

そして、エントリーフォームでのエントリー！

う・・・？？？？？
オープンクラスが無い無い無い、マジか！

取り合えず「ご意見・ご要望」欄にオープンと書いて送信。

プチ心配になって、先ほど電話で問い合わせ。


無事、オープンクラスでエントリー受付となりました♪

あとはタイヤ。

今更ながら、A052の17インチは高いのね(´；ω；`)ｳｯ…

前後買おうかと思ったけど、無理！

前輪だけにしました。

後輪は2セットあるので、良い方を本番ようにしましょう！

（タイヤ代で10円越えはキツイわ）

ガソリンどうしよう。

満タンにするのもイヤだしな～。
（上からガソリン抜ければイイのにね）

20ℓの携行缶もっているけど足りにかな？
もう一缶安いの買うか～。

はじめての参加なので、まったく解らない（笑）
まあ、足りないより多い方が困らないから買うかな。

しかし２つも邪魔だよな～。

だけど・・・、
肝心の車が来ない（笑）