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まずは消火器の取付け。

今度の消火器は、水溶性フィルムフォームの消火器。

バウダータイプは後処理が大変、それでコイツにしましたわ。

この消火器を使わない事を祈ります。

次にリヤを上げて・・・、

リヤにハブスペーサーの追加です。

前に使っていたＨＫＢ製のハブボルトは折れたからね、

今回は強度のある協栄産業製のハブボルトSBK-Aにしました。

奥から厚さ10.0mm，8.0mm，7.0mm，5.0mmです。

まあ、色々持ってますわ。

今回は、厚さ5.0mmにしました。

次にフロントを上げてバンパーを外しての整備。

ＯＩＬフィルターの断熱をします。

まあエキマニに近いからね、断熱のアドバイスを受けました。

0.3mmのアルミ板に断熱材を貼って、バンド止め。

月に一回変えているからね、再利用可能の状態にしましたわ。

ＯＩＬパンの炙り対策は、また今度バンテージ巻きますわ。

そしてエンジンンルーム。

カバー酷いでしょ！コレ落ちないのですよ。パウダー消火器はね・・・、

東急ハンズで購入してカット、穴開けてチョイチョイ。

まあ簡単です。

ウォッシャー液の注入口も熱で溶けました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

とりあえず応急処置。注文かけましたわ。

そしてオリジナルのダクト回り。

まずはエキマニからの断熱プレートの焼損。酷いね～。

外して見るとこんな状態。

裏はもっと酷いですわ。

これはもうダメ！とりあえず応急処置しますが、

作り直します。

ダクトの裏側は、こんな感じで燃えた跡が残っています。

内部は大丈夫でしたわ。

ダクトを外して見ましたが、フィルターまで消火剤は来ていませんでした。

フィルター交換は必要無くて助かりました。

BILLIONのエアダクトは新品に交換しました。

イヤ～、新品は良いね（笑）

とりあえず今日の作業は終わり。

来週はエキマニ⇒ダクトの断熱プレートを作ります。

レイルの補強材も来てるハズ・・・。

モンスポから引き取って来ました。

レイルのステー（月末入荷）とTMのOILクーラーはまだだし、

自分でやる箇所もあるけど、良いもんですわ('◇')ゞ

天気もあるけど、明日やれるなら、色々見てみますわ。

OILクーラー無しのマイカーを土曜日に受け取って来ますわ♪

まあ、うれしいです！今回は排気系のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ？が唯一の救いです。

OILクーラーが無い車では、街中を楽しみますわ。

TMのOILクーラーは、納期未定・・・、

とりあえず車は出来上がったけど、OILクーラー無し。

これじゃあサーキット行けないよね(>_<)

今シーズン終りましたわ。