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疲れた・・・

今日はETCの車載器が午前中のうちに届いて、丁度今日は時間もあったのでSに取り付けました。。。
（もっと朝から作業すればと後悔...）

もちろん、洗車してからハードトップを外してやっと作業開始ですのでこれだけで1.5時間のロスです（核爆）


とにかく、シートや内装パネル類を外して、オーディオデッキに噛ませてある電源取り出しケーブルからETCの電源を取ってとかなり内装がメチャメチャになりながらも取り付けてまして肝心の本体はコンソールへ。　まあ、見た目や防犯的にもここがベターかなと・・・
（もちろんそれを踏まえてスピーカーは外付けのタイプです）

コンソールへの取り付けなので、付属のアンテナケーブル（3.5m）では届かないと思いましたが、十分に足りたので一安心。後はコンソールにドリルで風穴をあけて配線を通しました（笑）

これで完成なのですが、毎回エンジン掛けるたびに「カードを入れてください」とETCに言われても殆んどETCを使わないので、スイッチでETCの電源をon/off出来るようにしました。。
もちろん見栄えも考えてUS純正のクルーズスイッチで動かしてます。。。

そんなこんなで夕方まで取り付け作業が掛かってしまいましたが、完了してエンジンを掛けるとちゃんと動いてくれてカードも認識するので取り合えずOK　　
後は、このままゲートのバーが開いてくれるか実験しないと（爆）


今回の作業で一番大変だったのは、やはりアンテナの位置決めでしょうか。。。
アンテナ位置に拘っただけあって、アンテナに付いているETCカードを認識した時に光る青LEDのインジケーターが運転中に確認できる位置なので心配性の私には大満足ですわ（笑）

これで念願のETCが付きましたが、滅多に使わないし下道で行ける所まで行くので今まで通りにケチって行こうと思います（笑）
もちろんETCの割引はフル活用で（爆）
（マイレージ登録しないと...）