冷却水、徹底入れ替え

やられたらやり返す！

今、流行のドラマみたいに鬼になって！土下座してでも？冷却ラインを徹底的にしつこく！洗浄すること決意します。

それで普段はやらないヒーターホースを外すことにしました。かなり固着しているのでバンドを緩めてもびくともしません。
しょうがないのでプライヤーでホースを挟み、慎重に少しずつ左右に回して緩めてから外しました。

これは、ウォーターポンプを外した後のジェット水流洗浄です。KERCHERの高圧洗浄機やスーチーム洗浄機もあるのですが持ち手のステーが長すぎてエンジンルームに入らないのです。。。
なので園芸用で。

こちらも園芸用散水器のジェットモードでヒータホースラインから洗浄しているところです。

ローアーホースから出てきたのをバケツにためてみたら、、、
まだこんな赤さびが、、、

さらに、洗浄魂が燃え上がります！

と、いうかどんだけ整備不良。。。

パイプ側も攻めます。
↑程ではないですがこちらからも赤さび混じりのLLCがでてきました。

ライン的にはヒーターなんだと思っていますが、もしかするとバイパスラインかも。

この後、ホースを接続し水道水で各所を満タンにして、近所をぐるぐる走り回ります。

水温計も真ん中より少し下で安定しています。

それで、翌日も近所に買い物程度の走行をした後、ラジエター液をチェックしてみると、、、

えっ、うっすらと錆色の水。。。
おまけにラジエターキャップに錆た鉄粉らしきものが。。。

まだ何か隠れているのようなので2回目の倍返し…ではなく洗浄です。

さらに奥にあったヒーターホースのうち、何とか外せそうなラインを外します。

最初に出てきた赤錆まじりLLC。
このラインの洗浄はかなりの水量を使いました。
いつまでもしつこく赤錆が出てきます。
リヤヒーターラインだったのか、パーツリストみても良くわかりませんでした。

やっと、きれいな水が出てきたので終了し、モノタロウ男前LLCを入れて補水します。

その後、またご近所をローギアで3000-4000回転キープで徘徊し、ラジエターキャップを外し、多少減った分を補水して本日の作業は終了です。