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2012年04月10日

トヨタ８６はＯＥＭでないの！？

先々週末から先週にかけて、話題のＢＲＺと８６が発売開始されました。
素朴な疑問ですが、新開発の８６はＯＥＭ（相手先ブランド生産）となるんですかね！？

トヨタ側の主張としては、スバルとの共同開発としていますが、製造はスバルなのでトヨタ８６はＯＥＭ車じゃないですか！？
※製造事業者も「富士重工株式会社」になっているし。。。

８６とＢＲＺ、どちらが好きですか！？
僕はやっぱり本家のＢＲＺですね。
この８６とＢＲＺを掛け合わせて、昔のシル・エイティのように異なるメーカでニコイチしてくる可能性もありますね。
この車を試乗すると浮気したくなるので、試乗をしないようにします。（汗）

そんな僕の車もすでに予告していましたが、もうすぐマイナーチェンジします。
デビューは今週の末かな！？
本家のＺ３４マイナーチェンジは、８６＆ＢＲＺの登場で早まりそうな予感がします。
８６やＢＲＺに限らず、スポーツカーが盛り上がるといいですね。

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/1/163955/

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Posted at 2012/04/10 20:25:02

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akira370z 2012年4月10日 20:34 ＯＥＭ・・・自分もそう思います。試乗しても浮気心は起きないと思いますよ。(笑)	コメントへの返答 2012年4月10日 22:16 やっぱりそうですよね。共同開発で両メーカに売るなら、合弁生産会社を作るし。。。携帯もいまや統合の嵐です。多分試乗しても、Ｚを乗っていると物足りないでしょうね。
悪魔のＲとＺ(龍剛) 2012年4月10日 21:41 ＢＲＺなかなか良かったですよ！スペシャルモデルでパワーアップすればかなり楽しいと思いましたよ～	コメントへの返答 2012年4月10日 22:17 僕は、トルク重視派でして。。。。。もう排気量は落とせません。（汗）
NEWneo 2012年4月10日 21:56 BRZ(ただし、WRブルーのみ！)に一票ですね。８６に試乗しても衝撃を受けるほどではないので、Zから乗り換える気にはなれないと思いますよ。 OEMと言えば、FUGAが三菱仕様で販売するようですね。三菱は売る車が本当に無いようです・・・・。	コメントへの返答 2012年4月10日 22:23 僕もあのスバルのイメージカラーはいいです。乗ってみたら、なんだあ～って思うんでしょうね。日産、今は軽自動車をＯＥＭでもらいまくりですね。フーガのＯＥＭは昨年の秋に軽自動車の合弁会社発表と同じくアナウンスしてましたね。これは、次期デボネア！？・ディアマンテ！？どっちのネームになるんでしょうかね。問題の純正ナビは、日産のＣＡＲ・ＷＩＮＧＳがつくんですかね。（笑）
Nジャン(N-JUNKIE) 2012年4月10日 22:28 富士重工、実はＦＲレイアウト車の生産経験があまり無いそうで、その辺りはトヨタの力が入っているそうですね。	コメントへの返答 2012年4月11日 6:56 トヨタの上手いところですね。すべては、４年前のスバルの軽自動車撤退から始まっていますから！？トヨタは８６を生産していませんが、自動車でなく自働車を造っています。
ザワ君 2012年4月10日 22:59 86の試乗会では「ハイウェイコース」もあるみたいですね。高速乗せてくれるんですかね？トヨタさん気合入ってますねw 営業と順番待ちで4人乗車だったりしたら、イヤすぎですけどww	コメントへの返答 2012年4月11日 7:00 発表直後は、試乗待ちもあるでしょうね。８６は本家のスバルより、鼻息が荒いですね。日産ＧＴ－Ｒとは違い、ぜひ乗ってくださいというのがいいですね。やっぱり片山さんが、褒めるのもわかります。
３２３６スカファンＳ 2012年4月10日 23:16 形はどうであれ、走ることの楽しさをターゲットにしたクルマが話題になるのは嬉しいですね(^-^) Ｚ３４と比べるのは… さすがに酷ですよ(;^_^A	コメントへの返答 2012年4月11日 7:05 スポーツ系の車が少なくなる中、ゆういつの新型車ですからね。ＲＸ－８とコペンが今年中に生産終了しますが、それを相殺する形ですね。Ｚ３４とは、比べてはないですよ。（笑）
黒い救急車 2012年4月10日 23:47 スポーツカーに盛り上がってもらいたですね！って、ファミリーカー乗りですが（汗）	コメントへの返答 2012年4月11日 7:07 スポーツカーの定義も、人それぞれですからね。中にはセダンで、スポーツカーをかもる車もありますし。。。。その点、プリメーラはそうだったなあ～。実は僕は、それに乗ってました。（汗）
ドッピー 2012年4月11日 3:16 たしかにOEMですよね！！他メーカーもスポーティーカーを出して欲しいっす！！	コメントへの返答 2012年4月11日 7:12 ただし、フツーのＯＥＭではないですけどね。通常のＯＥＭは、生産開始以降に依頼するのが普通ですが、これは設計段階から入ってますからね。日産の場合ＯＥＭはコストカットが目的ですが、トヨタは人中心で考えています。ＡＷＤのスバルでも、ＦＲ車を造れるというイメージを変えました。
てらゾー 2012年4月11日 6:48 やはりBRZですねｗ試乗車が夏タイヤになったら試乗します(笑)	コメントへの返答 2012年4月11日 7:15 同感ですね。 4ＷＤ命のスバリストにも、ぜひＦＲスポーツに乗ってほしいです。僕は夏タイヤになっっても、、、、冷やかしに販売店に行くかもしれませんが、試乗はしないと思います。（涙）
甘党饅頭☆ 2012年4月11日 21:42 へー、なるほど、86はスバル製造なんや！知らんかった(;´д｀)まあボクサーエンジンをトヨタで製造出来んわなそりゃ(笑)	コメントへの返答 2012年4月12日 7:44 車を知らない若者なら、そう思わないかもしれませんね。（笑）ボクサーといっても、ボクシングと勘違いしそうです。（爆）
nobosi 2012年4月13日 0:45 ニスモ命さんの読み通り以前のスバルのモータープールに並んでいたのは８６でした（笑）マイナーチェンジ楽しみにしてます(＾o＾)/	コメントへの返答 2012年4月13日 3:33 やっぱり、そうでしたか。。。フロントバンバーで判別したんですけどね。マイナーチェンジは、本家（日産本体）よりも一足早く実施しました。アップをお楽しみに。。。。
wahoo 2012年4月13日 1:01 気になったので失礼します。スバルが本家？ＯＥＭ？この車はトヨタが企画して実現出来た車です。企画とデザインはトヨタ、開発は共同、生産はスバルって分担ですよ。 OEMの意味をもうちょっと勉強された方がいいですよ。	コメントへの返答 2012年4月13日 3:41 勉強不足といわれたので、勉強しました。僕の業界では、良くこの言葉を耳にしますが、ＯＥＭとは委託生産のことです。開発うんぬんにかかわらず、製造者がどこの会社なのかで、ＯＥＭは決まります。富士重工は、トヨタと資本・業務提携をしていますが、トヨタグループではありません。よって生産委託事業者として富士重工に依頼している以上は、ＯＥＭ生産だと思っています。もう少しカタログを良く見てくださいね。
wahoo 2012年4月13日 21:19 >>トヨタ側の主張としては、スバルとの共同開発としていますが、製造はスバルなのでトヨタ８６はＯＥＭ車じゃないですか！？ ↑じゃあこれは何ですか？共同開発である事とOEMと何が関係が？さもOEMであるからトヨタは開発はしてないと言いたげですね。その認識が間違いという事です。	コメントへの返答 2012年4月14日 0:49 これ以上の貴殿とのＯＥＭ生産に関するのコメントは、水と油なので差し控えます。

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悪魔のＲとＺ(龍剛) 2012年4月10日 21:41 ＢＲＺなかなか良かったですよ！スペシャルモデルでパワーアップすればかなり楽しいと思いましたよ～	コメントへの返答 2012年4月10日 22:17 僕は、トルク重視派でして。。。。。もう排気量は落とせません。（汗）
NEWneo 2012年4月10日 21:56 BRZ(ただし、WRブルーのみ！)に一票ですね。８６に試乗しても衝撃を受けるほどではないので、Zから乗り換える気にはなれないと思いますよ。 OEMと言えば、FUGAが三菱仕様で販売するようですね。三菱は売る車が本当に無いようです・・・・。	コメントへの返答 2012年4月10日 22:23 僕もあのスバルのイメージカラーはいいです。乗ってみたら、なんだあ～って思うんでしょうね。日産、今は軽自動車をＯＥＭでもらいまくりですね。フーガのＯＥＭは昨年の秋に軽自動車の合弁会社発表と同じくアナウンスしてましたね。これは、次期デボネア！？・ディアマンテ！？どっちのネームになるんでしょうかね。問題の純正ナビは、日産のＣＡＲ・ＷＩＮＧＳがつくんですかね。（笑）
Nジャン(N-JUNKIE) 2012年4月10日 22:28 富士重工、実はＦＲレイアウト車の生産経験があまり無いそうで、その辺りはトヨタの力が入っているそうですね。	コメントへの返答 2012年4月11日 6:56 トヨタの上手いところですね。すべては、４年前のスバルの軽自動車撤退から始まっていますから！？トヨタは８６を生産していませんが、自動車でなく自働車を造っています。
ザワ君 2012年4月10日 22:59 86の試乗会では「ハイウェイコース」もあるみたいですね。高速乗せてくれるんですかね？トヨタさん気合入ってますねw 営業と順番待ちで4人乗車だったりしたら、イヤすぎですけどww	コメントへの返答 2012年4月11日 7:00 発表直後は、試乗待ちもあるでしょうね。８６は本家のスバルより、鼻息が荒いですね。日産ＧＴ－Ｒとは違い、ぜひ乗ってくださいというのがいいですね。やっぱり片山さんが、褒めるのもわかります。
３２３６スカファンＳ 2012年4月10日 23:16 形はどうであれ、走ることの楽しさをターゲットにしたクルマが話題になるのは嬉しいですね(^-^) Ｚ３４と比べるのは… さすがに酷ですよ(;^_^A	コメントへの返答 2012年4月11日 7:05 スポーツ系の車が少なくなる中、ゆういつの新型車ですからね。ＲＸ－８とコペンが今年中に生産終了しますが、それを相殺する形ですね。Ｚ３４とは、比べてはないですよ。（笑）
黒い救急車 2012年4月10日 23:47 スポーツカーに盛り上がってもらいたですね！って、ファミリーカー乗りですが（汗）	コメントへの返答 2012年4月11日 7:07 スポーツカーの定義も、人それぞれですからね。中にはセダンで、スポーツカーをかもる車もありますし。。。。その点、プリメーラはそうだったなあ～。実は僕は、それに乗ってました。（汗）
ドッピー 2012年4月11日 3:16 たしかにOEMですよね！！他メーカーもスポーティーカーを出して欲しいっす！！	コメントへの返答 2012年4月11日 7:12 ただし、フツーのＯＥＭではないですけどね。通常のＯＥＭは、生産開始以降に依頼するのが普通ですが、これは設計段階から入ってますからね。日産の場合ＯＥＭはコストカットが目的ですが、トヨタは人中心で考えています。ＡＷＤのスバルでも、ＦＲ車を造れるというイメージを変えました。
てらゾー 2012年4月11日 6:48 やはりBRZですねｗ試乗車が夏タイヤになったら試乗します(笑)	コメントへの返答 2012年4月11日 7:15 同感ですね。 4ＷＤ命のスバリストにも、ぜひＦＲスポーツに乗ってほしいです。僕は夏タイヤになっっても、、、、冷やかしに販売店に行くかもしれませんが、試乗はしないと思います。（涙）
甘党饅頭☆ 2012年4月11日 21:42 へー、なるほど、86はスバル製造なんや！知らんかった(;´д｀)まあボクサーエンジンをトヨタで製造出来んわなそりゃ(笑)	コメントへの返答 2012年4月12日 7:44 車を知らない若者なら、そう思わないかもしれませんね。（笑）ボクサーといっても、ボクシングと勘違いしそうです。（爆）
nobosi 2012年4月13日 0:45 ニスモ命さんの読み通り以前のスバルのモータープールに並んでいたのは８６でした（笑）マイナーチェンジ楽しみにしてます(＾o＾)/	コメントへの返答 2012年4月13日 3:33 やっぱり、そうでしたか。。。フロントバンバーで判別したんですけどね。マイナーチェンジは、本家（日産本体）よりも一足早く実施しました。アップをお楽しみに。。。。
wahoo 2012年4月13日 1:01 気になったので失礼します。スバルが本家？ＯＥＭ？この車はトヨタが企画して実現出来た車です。企画とデザインはトヨタ、開発は共同、生産はスバルって分担ですよ。 OEMの意味をもうちょっと勉強された方がいいですよ。	コメントへの返答 2012年4月13日 3:41 勉強不足といわれたので、勉強しました。僕の業界では、良くこの言葉を耳にしますが、ＯＥＭとは委託生産のことです。開発うんぬんにかかわらず、製造者がどこの会社なのかで、ＯＥＭは決まります。富士重工は、トヨタと資本・業務提携をしていますが、トヨタグループではありません。よって生産委託事業者として富士重工に依頼している以上は、ＯＥＭ生産だと思っています。もう少しカタログを良く見てくださいね。
wahoo 2012年4月13日 21:19 >>トヨタ側の主張としては、スバルとの共同開発としていますが、製造はスバルなのでトヨタ８６はＯＥＭ車じゃないですか！？ ↑じゃあこれは何ですか？共同開発である事とOEMと何が関係が？さもOEMであるからトヨタは開発はしてないと言いたげですね。その認識が間違いという事です。	コメントへの返答 2012年4月14日 0:49 これ以上の貴殿とのＯＥＭ生産に関するのコメントは、水と油なので差し控えます。

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