ニスモ命のブログ一覧

本日、日産／ニスモから、今季の体制が発表されました。
いつも通り日産が最後に発表なので、来年はオートサロンのホンダ発表前の正月新年明けの発表で度肝を抜いて欲しいです。




なおＧＴ５００では、モーラに代わりB-MAX(クラフト)が新規参戦で4台体制を継続しますが、トヨタ（6台）・ホンダ（5台）に比べて、見劣りがしますね。
個人的にはモーラも残り、Ｂ－Ｍａｘの5台体制でＧＴ５００参戦期待してました。
日産の5台体制はコンドーレーシング参戦以降の２００６年以降は見てないので、いつか復活して欲しいものです。

あとトヨタやホンダに比べて、グラスルーツレース（一般参加向けレース）の支援が少ないですね。
やはり市販車ベースのレースで戦っている日産ですが、トヨタの８６／ＢＲＺレースやホンダのＮ－ｏｎｅワンメイクのナンバー付きのレースには出遅れてます。
せかっくのニスモ車拡充も各地のサーキットでレース風走行会の開催など、こちらはニスモ中心に力を入れて実施しないといけないと思います。

柿本総監督が勇退し３シーズン目になるので、日産系チーム総監督の真価が問われるシーズンになりそうです。

本日でOh!!雪祭りが終了しますが、まだまだ北海道はOh!!雪祭りが続きます。
先週は福井市近郊でOh!!雪の集中豪雪で、国道が渋滞し1500台余りの車が立ち往生して死亡者もでたようですが、本州の雪国でもこれだけ降ると麻痺しますね。
土曜日は暖かったですが、今日から急に寒くなりました。

ニュースで見ましたが今回の大雪の立ち往生している車の中で、ごく一部の車で冬タイヤでない車両もあり立ち往生が更に長くなったとか！？


北海道の冬では、冬タイヤ無しで走ることは自殺行為で、夏タイヤでは全く走れません。
秋には、こんなちらしも配られます。

沖縄県以外で雪道や凍結道を通行する際に、冬道対策（スノータイヤやチェーン等）をしないと法令違反で罰せられることを知ってました！？

北海道では当たり前なのですが、山で雪が降りそうな時期（10月中旬頃）には冬タイヤに履き替えるのに、本州では雪が降って急に履き替える人もいるようですね。
でもタイヤだけ冬対策しても、北海道では脇道に入ってもスタックするキケンが一杯なので、自分の車にはこんな装備もしています。

簡易スコップは必需品です。

北海道（札幌周辺）の脇道はこんな感じ・・・。

四駆だから過信しても、脇道でスタックする可能性があるので、備えあれば憂い無しです。
今回の大雪を教訓に、非常に備えて食料（非常水・乾パン）等も車の中に入れておこう。。。。

そんなOh!!雪の日は、車で外出しないのが間違いのない安全策です。