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イイね!
2012年12月08日

OEM車とはこういことである・・・・。

今日出張から戻ってきました。
夕方に地震が発生し羽田空港で地震に直撃して、あやうく帰宅難民になるところでしたが。。。。。
被害が大きくなくて本当に良かったですね。

最近はOEMブランドも気になっています。
コストカットの世の中なので、ビッグネームの車が消えていきますがOEM供給で過去の車名を復活させるのもどうでしょうかね!?
先日名前を消したブルーバードなんかはミツビシからランエボをOEM供給して、ブルーバードのスーパー・スポーツ・セダンで復活してほしいと思います。
こんな今こそ自動車メーカも、OEMを考え直してみる必要があると思います。

そんな中で日産のOEM車について良く見てみましたが、OEMとは以下の写真のことです。
<ラフェスタ・ハイウエイスター>

OEMである証

車体番号にNISSANの記載がされていますが、プレートはマツダマークが入ってます。
マツダのマジメな車作りがここにありますね。

<モコ/LOOX>

OEMである証


車体番号に、日産の文字もありません。
スズキは軽自動車作りで、コストを掛けれなかったのかな?
まして消耗品シールまでもが、スズキ純正とは。。。。。
ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2012/12/08 00:29:48

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この記事へのコメント

2012年12月8日 7:04
新型モコは妻の会社で購入してますが、プレートまでは見た事はなかったです(^。^;)

日産ではなくスズキのプレートが貼ってあるのですね。

初めて知りました(恥)
コメントへの返答
2012年12月8日 21:50
このプレートは、LOOXのものです。
モコはエンジンルームにありませんでしたが、サービス基準シールは貼ってありました。
最近の車のプレートは、エンジンルームより車内(ドアエッジ付近)に張ってある車が多いようです。

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