今年の１０大ニュース（モータスポーツ編）

今年はニスモフェスタが１０周年ということで、ニスモ命が選ぶ１０大ニュースの連載です。
１回目は、モータースポーツ編です。

１．モータースポーツジャパン初開催
２．ミハエル・シューマッハーＦ１引退
３．Ｆ１第１３戦ハンガリーでホンダ３９年ぶり優勝、君が代流れる
４．Ｓ－ＧＴ、最終戦も大接戦でチャンピオン決める
５．ファン感謝イベントの先駆けのニスモフェスタ１０周年、他メーカー各社もイベントが充実する
６．レギュレーション（性能調整）やペナルティなど判定問題が勃発する
７．レースでもルーキーが活躍、今後は新旧の世代交代が進む予感させる
８．Ｆ－ニッポンにトヨタエンジンデビュー、初年度チャンピオン獲得
９．スーパーアグリチームＦ１参戦、オール日本でＦ１チャレンジする
10．来年からＦ１日本グランプリは富士で開催

＜コメント＞
今年の１０を上げると、こんな感じです。
順位は上からの順番ですが、一番はやはりモータスポーツジャパン開催です。メーカーの垣根を越えて開催され、日本でもモータスポーツが文化と根付いた瞬間でした。あとは公道で、ぜひレースを見たいものです。
それとＳ－ＧＴの大接戦も凄いし、特にＧＴ５００も接戦でしたがＧＴ３００は大逆転につぐ大逆転でこちらも、ロータリーに初チャンピオンをもたらしました。
レースでも若手ルーキも大活躍です。今年からＧＴ５００に乗った３ルーキは早くも優勝を経験しているので、来年も楽しみです。
Ｓ－ＧＴでは、性能調整やペナルティの判定に問題勃発の１年でした。さらにＦ１でもマス・ダンパー問題などで混沌としたレギュレーションで悩まされたチームもあるので、来年はこの辺もわかりやすいようにして欲しいものです。
Ｆ１関係では、ミハエル・シューマッハーがＦ１引退を表明して、Ｆ１人気も継続するのか疑問です。しかし今年の一番は、ホンダの３９年ぶりでしょう。Ｆ１レースで初めて君が代が流れました。日本人で良かったと思う瞬間でした。
あとは来年から、日本グランプリが鈴鹿から富士に移ります。７７年に開催して以来３０年ぶりの開催です。課題は交通渋滞と宿泊施設の不足ですが、どのように改善するのか見ものです。
最後はニスモフェスタが１０周年で、他のメーカも同様なイベントを開催してファン層の拡大しています。トヨタは４回目、ホンダも３回目（メーカー主催に変更より）で他にもスバルやＡＲＴＡなど、ファン感謝イベントが充実してきています。
しかしシーズンオフに行うのは、非常に寒いので今後はこの辺も考えて実施しないといけませんね。
最後に欄外としていますが、ドリフトもモータースポーツとしての認知があがってきていると思います。現在はショー的なイメージが強いのですが、今後は採点基準などをしっかり明確として競技に変えていけば、モータースポーツとしても評価されると思います。