ニスモ命のブログ一覧

先週の土日は、帯広へ戻っていました。 その帯広から戻る最中に、５万キロを達成しました。 僕の車は今年で２回目の車検だから、１年に約１万キロですね。 日産の保証は保安部品（一般・特別保証）は、最長７年１０万キロなので約半分しか走っていません。 しかし昨年から、急激に走行距離がペースダウンしていま ...
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僕はタイヤについてはＢＳ派ですが、最近のポテンザは非常に悩みの種が多いです。 まずＲＥ－１１Ａに、１９インチサイズが登場していないこと。。。。。 自分なりにＳ－１１を開発し登場から２年経過しましたが、少し問題も見えてきました。 Ｓ－１１と同じくしてブレーキパッドを交換したのですが、リヤのグリ ...
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先週の日曜日は、十勝ＳＷにいました。 僕は久しぶりのコースオフィシャルでしたが、会場ではレースとイベントを実施していました。 そんな中で開催された、８６／ＢＲＺレース。。。。 このレースではＧＴやＳ耐久参戦のドライバーも参加していますが、一般ドライバー（Ａ級ライスンス所持者）でも気軽に参加出来 ...
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みんからブログ復活記念で、Ｎスポーツ（略称：Ｎスポ）が特別で限定復活します。 今回の特集は・・・・・ダイムラー提携・ルノー傘下で「どうなる日産！？」です。 Ｎスポと言えば日産車のスクープですが、今の時代の新型車は半年前位からメーカーが事前情報を出したりするので、次の東京モーターショーに参考 ...
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昨年の9月から、ブログ更新していませんでした。 昨年9月以降からの、出来事をダイジェストにしました。 そんな今日は十勝SWで、久々に旗を振ってきました。 少し肩が痛くなり、もう四十肩を感じる今日この頃でした。 そんな僕の車もあと2か月で車検切れが、近づきます。 VerNISMO登場で５年経過 ...
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明日の早朝に、日本対コロンビア戦が開始されます。 勝負にこだわらず、日本魂を見せてもらいたいものです。 そんな日産も、この男に支配されてから１５年が経過します。 今日の株主総会でも、この人の一人勝ちでした。 昨年は元日産の副社長でルノーCOOのカルロス・タバレス氏がルノーを去り、今年４月より ...
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ご無沙汰しております。 色々ありましたが、少しだけ復活します。 先週の末に日産がルマンへワークス参戦と良い話題の発表後の週明けですが、本日スーパーGTではRX-7でFR車使いとして活躍された、山路慎一選手が亡くなられたそうです。 たまに十勝のイベントでも参加していただけに非常に残念です。 ご冥福を ...
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僕の車へのこだわりメーカは、車は日産でタイヤはブリヂストンです。 もしも車のこだわりを捨てるとしたら・・・・・それが、自分の本性になります。 もし日産自動車が自動車メーカで無かったとしたら、僕が好きなメーカはこの２社ですね。 マツダとスバルです。 マツダは今はロータリー車を生産していませ ...
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ここ最近の北海道は突然の雨が多く、集中豪雨（ゲリラ豪雨）もしばしば発生します。 水不足の地域もありますが、自然には逆らえないですね。 そんな僕のタイヤは雨が降っても楽しいので、昨日と今日は雨の降る方向に向かって走ってきました。 そんな雨降りの中を走っていると、、、、、ついに１万１千里を到達し ...
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昨日の夜は、車の運動会に行ってきました。 雨が降ったり止んだりで、安定しない天気の中で参加してきました。 タイヤも新しくなったので、鳴らし＆テストでの参戦です。 １本目は雨が止んでいて、ちょい濡れ（セミ・ウェット）程度の滑りやすい路面でVDCをオンで走りました。 ２本目はVDCオフで走ろうと思 ...
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