ニスモ命のブログ一覧

今日は火曜日だよ。おまけにディーラも休みだよ。 久々に、なぜを５回繰り返せをしたいと思います。 ※写真はイメージですので、事実と関係ありません。 今日は火曜日、「なぜ自動車ディーラは火曜日の休日が多いのか？」です。 はじめに、火曜日は「連休の場合に直後だから！！」です。 何故（１回目 ...
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今日のあの時は、「平成14年4月10日」です。 この日は、日産初の軽自動車モコの発売開始です。 この車は、スズキからのＯＥＭ提供の車です。 ※スズキでは、ＭＲワゴンです。 この車から、日産とスズキで相互ＯＥＭが開始されました。 日産のセレナは、スズキではランディで売られています。 技 ...
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今日のあの時は、「平成15年2月3日」です。 この日は、日産の内装が良くなった日です。 この車の登場により、日産の内装が飛躍的に良くなりました。 昔から日産の内装は酷くて、安っぽさ丸出しでした。 インテリアの日産といわれたのは、この車が登場してからです。 この車の登場により、内装につ ...
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今日のあの時は、「平成14年8月28日」です。 この日は、日産技術の象徴でもある車の、スカイラインＧＴ－Ｒが姿を消した日でもあります。 この日を最後にスカイラインＧＴ－Ｒはラインオフで、最終のＧＴ－ＲＮｕｒが旅立ってきました。 それと日産を象徴する、レーシングドライバーの引退発表をした日 ...
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今日から１０月になりました。 １０年前の１０月１８日、あの衝撃的な発表から今月で１０年が経ちました。 まさにどん底からスタートして、評論家が酷評してましが見事に復活しました。 ゴーンのスピーチ「信じてください・・他に選択肢はありません」は、今でも明瞭に記憶に残っています。 失われた１０年と言い ...
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Z34にあってZ33に無いもの （最終回） ＭＴシンクロレブコントロールです。 最近はＭＴ車を選べる車種が少なくなっている中、よくこの機能をＭＴ車にも搭載できたと思います。 すでにＡＴ車では、Ｚ３３の途中から採用していました。 この機能は、昔からＭＴ車を扱っている人には最初は違和感 ...
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Z33にあってZ34に無いもの （その9） ブレンボブレ－キシステムです。 Ｚ３３のときは、Ｒ３４ＧＴ－Ｒのブレーキと同じブレンボを採用していました。 しかしＺ３４は・・・・・なんと曙ブレ－キでＮＩＳＳＡＮロゴ入りです。 効きは同じ位と感じますが、キャリパーのサイズが・・・デカイ ...
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Z33にあってZ34に無いもの （その8） サイドウィンカーです。 Z33は左右のフェンダーに、エンブレムと別にサイドウィンカーが付いてました。 Z34は・・・・・・・・。 なんと、サイドエンブレムに内蔵しています。 これは、GT-Rにも無い演出です。 世界の法規をよく考えた一品です。 ...
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Z34にあってZ33に無いもの （その７） オートライトです。 Ｚ３３では、装備がありませんでした。 ※ディーラオプションで設定はありましたが・・・・。 Ｚ３４は最初から付いています。 ライト消し忘れがなくて、非常に便利です。 エンジン切っても、オートにしていれば安心します。
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Z34にあってZ33に無いもの （その６） グローブボックスです。 Ｚ３３では、ここには何もありませんでした。 Ｚ３４は付いていますが、車検証入れが入らないのであまり付いている意味無いかも・・・。 それよりもリヤの収納スペースが、無くなったので小物の収納に苦労します。 やはりＺ３４も ...
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