ニスモ命のブログ一覧

今日の北海道は、大雨が降っており走行は非常に危険でした。
そんな中僕の新開発したＳ－１１のタイヤを、テストしてきました。
まさに大雨でも走れるタイヤですが、今日はＶＤＣオフだと怖かったです。



連休前半はチョイ濡れ状態では、ＶＤＣオフでも問題なかったんですが。。。
今日の雨で帯広市内の道路も、一部冠水して通行止めでした。
今回の雨は、まさに走る洗車機です。（驚）



今日のスーパーＧＴ富士は昨日の雨とは違い読めない天気でのレースでしたが、ニスモが３位表彰台を獲得したようですね。
昨年は勝ちすぎてもチャンピオン取れなったので、今年は勝ちはないですが４位、３位と良いポジションにいますね。
今度は暑さとの戦いになりますね。

十勝の帰省でさまざまな路面で、新開発のタイヤ走行したので後日にタイヤレポート致します。

日付が変わりましたが、今日はスーパーＧＴ富士の決勝ですね。
天気はあいにくの雨模様ですが、表彰台頂点は画像のスポンサーしているニスモチームが狙っています。
昨日（３日）は、十勝スピードウェイに行ってきました。


ここでは、北海道ＧＴ選手権の第１戦を行っていました。
見るレースよりも体感できるレースですので、気軽に参加できます。
高速道路も十勝と繋がったので、比較的行きやすくなったかも。。。。
今日は午前中に事故で、通行止めだったらしいので、使うかどうかはヤマ感も必要です。
この模様は後日（札幌に戻ったら）、アップします。

ところで僕の車に、この画像のパーツを付けました。
取り付け画像は、次回ツーリングの前日に発表します。
こちらに勤務している、すて☆るび夫さんなら想像つきますよね。
このお店では、なんちゃってバーション・ニセモにしてくれます。
ちなみに、２個注文しました。
さて何を取り付けたんでしょうか、、、、、画像公開までお楽しみに。。。

まもなくＧＷ恒例の富士ＧＴレースが開幕されます。
今回は５００ｋｍになったので、ニスモにとっては有利でしょうか！？
ところで、日産（ニスモ）が２００２年にコミュニュケーションカラーの発表して１０周年です。
今では当たり前のこの日産のカラーリングも、導入当時はスポンサー等の調整などで苦労したようです。

そしてこの仕事を最後に、ニスモ安達社長が社長職を退きました。
さらにこの年はＶＱエンジンも登場し、何と言っても星野一義選手が現役を引退した年でもあります。
今では若干カラーリングに変化がありますが、基本は当時のイメージのままです。
スポンサーによってカラーリングが変わるモータスポーツで１０年も続けるのは大変ですが、ずっと続けて欲しいですね。
星野選手を箱レース車で長くサポートするカルソニック・カンセイ（旧社名：日本ラヂヱーター［通称：ニチラ］）のカラーリングも、ニスモ・カラー以上に長いですね。
こちらは１９８８年に、Ｒ３１スカイラインで登場したから今年で２５周年目ですね。
モータスポーツにも、イメージカラーって重要ですね。

今日はスーパーＧＴの開幕戦（第１戦）です。
日産勢の最高位は、＃２３の４位が最高でした。
ＣＳ放送で見れるのですが、Ｊ－ＳＰＯＲＳはチャンネル４なので部屋では見れないので、日産ギャラリー札幌で見てきました。（仕事の関係で、最後のゴール部分ででしたが・・・。）


昨年は開幕戦から飛ばしてチャンピオン獲得でしたが、今年の日産は宮本武蔵を決め込んでいるんでしょうか！？
今回はモータスポーツでも名門に入るセルモ・チームが優勝しましたが、ニスモの宮本武蔵が心理戦でチャンピオン争いをするんでしょうかね。。。
今日の日産勢はＧＴ５００／ＧＴ３００共にいいところがなく、勝てませんでしたが次回に期待です。

今年も、スーパーＧＴ選手権が開催されました。
昨年は震災の影響で開幕が遅れ、第２戦が事実上の開幕戦となる事態でした。
昨年の開幕戦は、写真の現在この方が監督をしているチームが優勝しました。
今日は予選で、ポール・ポジションは。。。。。
青いマシンでも、３８号車でレクサスのマシンでした。




星野監督はＦポンではチャンピオン監督になっていますが、スーパーＧＴではまだチャンピオンになっていなんです。
今年は勝ち星を重ねて、ぜひチャンピオン狙って欲しいですね。
タイヤもＢＳだし今年はニスモでなく、インパルを応援しよう。（笑）