ニスモ命のブログ一覧

ご無沙汰しています。
９月頃から忙しくなり、ブログアップも出来ない状態でした。
今年はあまりＺにも乗らず、今までで最低の走行距離です。
残すところ今年もあと一か月少しですが、いつも１年１万キロ弱は走ってましたが、今年はその半分の約５千キロ位です。


先週のスーパＧＴでニスモが６年ぶりにチャンピオン奪回し創立３０周年といことこで行きたい気持ちはありますが、仕事がまだまだ不安定なので行けないです。
ちなみにニスモがチャンピオンの時には、どうもニスモフェスタに行けないジンクスが。。。。。
２００３年、２００４年は東京にいたのに、富士ＳＷから岡山開催で行けなっかたし、２００８年は北海道に戻り飛行機や宿も予約したのに、仕事が多忙で急遽行けなくなったし。。。。
来年のニスモフェスタは日産がルマンに復活参戦イヤーなので、忙しくならないように今から参加する準備しておこう。（笑）


ちなみに今日は僕の車に、冬タイヤを装着しました。
今シーズンで、Ｚの最後のスタッドレスになるのかな？？
まもなく、Ｚの冬物語が始まります。

先週、フェアレディＺ・ＮＩＳＭＯがマイナーチェンジされました。
エアロが変更されフロントは精彩になりましたが、、、、、ちなみにこのフロント・バンパーは僕の車には、ニスモのエンジンオイルクーラーが取りついているので交換出来ません。
この様子だと、Ｚ３５の登場はもう少し先になりそうですね。

ところでそのＺ３５ですが、某雑誌でスクープしていました。
北海道の発売日は首都圏とは違い２日程度は遅れるので、昨日買って読んでみました。。。。。
なんと低レベルな記事で、記載内容も間違っています。

Ｖ３３のＺ車なんて、存在したのか！？

まったく、本当に自動車雑誌なのか疑いたくなります。
過去にも、こんなスクープ記事で賑わしてました。
スクープ１：次期ＧＴ－Ｒの驚愕価格６６０万円説
スクープ２：次期Ｚのデザインが見えた
スクープ３：マーチニスモ発売と発表を間違える。

この記事によれば次期Ｚのオープンモデルのライバルは、ＢＭＷ／Ｚ４やポルシェ・ボクスター・アウディＴＴとなっているようですが、Ｎスポ担当の最新情報では、このクラスに対抗するためインフィニティの小型オープンモデルも用意している模様です。
ちなみに僕のＺ３５スクープ予想は、Ｎスポの通りです。
やはり間違いだらけの、雑誌購入でした。

明日の早朝に、日本対コロンビア戦が開始されます。
勝負にこだわらず、日本魂を見せてもらいたいものです。

そんな日産も、この男に支配されてから１５年が経過します。
今日の株主総会でも、この人の一人勝ちでした。


昨年は元日産の副社長でルノーCOOのカルロス・タバレス氏がルノーを去り、今年４月より同じフランスのプジョー・シトロエングループのＣＥＯになりました。
ルノーを辞めた理由は定かではありませんが、一説には日産副社長時代のゴーン社長の高額報酬に納得がいかなかったともいわれています。
今年度は、フランスでは同じカルロス対決になりそうです。

ゴーンの日産での高額報酬の理由として世界的な基準であるとか、配当アップなどを行っているといいますが、日産株の約半分はルノーが株式を保有しているので、配当の半分はルノーに支給されます。
そろそろ創業魂を見せて日産も、日本人が社長にならなければならいないのでは？？
サッカー同様に、日産も侍魂を見せてほしいものです。

本日は、出張から帰ってきました。
僕の行っていた関西は非常に暑く、東北では大洪水、関東も水不足で日本はまさに異常気象列島です。
そんな北海道でも、多分発売していない雑誌を購入しました。
移動途中で読む雑誌が無いので、いつのもように買ってみました。



タイトルは大げさですが、しかし中身は薄っぺらいです。
良い意味で考えたら、この雑誌は想像力が豊かな雑誌ですね。
スクープの当てにならない確立は、現在の週間天気予報並みに当たらないです。

そんな僕も想像力が豊かで、フロントのタイヤ選択（銘柄・サイズ）も決定しました。
取り付けまでのお楽しみですが出費がかさんで、まさに痛イヤです。（笑）

日付変わって昨日（24日）、フェアレディZNISMOが登場しました。
僕のスクープ予想通りの仕様となりました。





今回のバージョンNISMOの改良について、ひとこと言わせてください。
この改良（バックフォグと色等変更）で現行バージョンニスモと比べて約8万円の価格アップは、アベノミクスの影響ですか！？
前回のマイナー時の改良では変更ポイントが多いので、10万円強の値上げは納得できますが、今回の改良では間違いなくコストを掛けていないので、価格据え置きが通常だと思いますが。。。。。


※写真はニスモのＺデモ車ですが、本社が横浜なのにいまだ品川ナンバーです。

今回の価格アップ分は、NISMOデザインの統一感によるブランド料ということにしておこう。。。。
今回ＮＩＳＭＯ登場は見事まで、僕の意見が反映されていますね。
マーチニスモの発売が、12月なのに半年前の今発表するなんて。。。。。
まさにＺはマーチより格下扱いで、血塗られた歴史を持った車のようです。（涙）
この改良の価格アップと初期型購入顧客のサービス苗がしろが、日産クオリティです。（笑）

そんな今日は、日産の株主総会です。
アベノミクスで、ゴーンの年棒も値上げでしょうか！？
それだけは、絶対にリコールです。