ニスモ命のブログ一覧

一昨年のスーパーＧＴのＧＴ５００クラスで、王者から陥落してからはなぜかおかしい元王者のブリヂストン・タイヤ。。。。。
昨年は年の途中で、新製品タイヤのＲＥ－１１Ａを登場させるし。。。。
どうやら今年のＲＥ－１１Ａもサイズを増やさないのかな！？


ポテンザブランドといえば、ＲＥ－４７から始まりＲＥ－７１が全盛でしたが。。。。
Ｆ１参戦記念のポテンザ・ＲＥ－７１１登場からポテンザが少しおかしくなり始めました。
そして２年前に、ミスター・ポテンザの浜島さんもＢＳからいなくなるし。。。。。
やはり１１が並ぶポテンザは、何かが起るのか！？
今年もＢＳタイヤが、ＧＴチャンピオンを獲得できないと異常事態です。
今期のミシュランはＧＴ５００で３チーム確保し、すでに公表していますがＧＴ３００にもＢＲＺで参戦します。
ニッサン、トヨタと来て、次はホンダか！！
もし３メーカに提供となれば打倒ミシュランで、ＢＳの起死回生に期待したいです。
タイヤが減っているので、次のポテンザの銘柄に悩んでいます。

先週の都内を廻っていましたが、都心部のあるショールームに行きました。
下写真のご意見ＢＯＸに、要望と参考意見を出しましたが。。。。。。
お手紙が返ってきました。


やっぱり自働車を造っているメーカーは違いますね。
この件で、アムラックスファンになってしましました。（笑）



自動車を知らない経営者のいるメーカは、地方の直営ショールームを減らしてコストカットしています。
やはり車は人が作るものですから、僕の過去に日産に出した要望も大事にして欲しいです。

今回のお返事は手書きの文書でなくても、気持ちが伝わってきました。
日産ギャラリーとアムラックスを見ていると、日産ギャラリーは何かが足りないような気がします。

昨日は、ニスモの新しい聖地に行ってきました。
この車（ジューク・ニスモ）が、ニスモ新社屋の記念車となりますね。
東京都内から横浜に移り、日産本社ギャラリーと近くなりましたが、最寄駅からは少し歩くようになりました。
まだ移転したばかりなので少しドタバタ気味ですが、徐々に慣れていくでしょう。

３月にはショールームがオープンするようなので、こちらは衝立がされてまだ公開していませんでした。
オープンが楽しみです。
そして大森の旧本社屋は、、、、過去の画像も合わせて後日アップします。

新社屋フォトギャラはこちらです。

今日は新しいニスモの聖地へ、、、、、行ってきます。
そして前の聖地が、現在どうなっているのかも。
前回は前代未聞の首都圏Oh!!雪で、いけませんでした。

北海道は雪が多くて、ただいま車を動かすことができません。
そんな中、北海道には生活４WDが必要ですが、昨日の東京オートサロンで発表した車ですが、いち早く北海道で売って欲しいです。



オートサロンではあまり見ることが出来ませんでしたが、オートサロン終了翌日に本社ギャラリーに展示してあったのでじっくり見てきました。

外観は見栄えが良い出来ですが、中は結構造りが荒いですね。
おまけにタイヤは、コンチネンタル・タイヤ（ドイツ製）です。
※一昔前のオートバックスタイヤです。


エンジンカバーにもZ34のバージョンニスモのように、NISMOのエンブレムが無いし。。。。


内装も一見は、見栄えが良く見えますが造りが少し雑です。


見えるところにエンブレムをつけていますが。。。。。
ダイヤルなどが、安っぽい出来です。

このジューク・ニスモは、英国の工場で生産されるので品質が心配です。
過去にデュアリスも、品質問題で日本モデルは英国工場から九州工場でされるようになったし。。。。
４ＷＤは魅力ですが、ＭＴ仕様が無いことが残念です。