ニスモ命のブログ一覧

新年号の特別編集版も絶好調のＮスポです。
今月は新車情報が少ないので、モータスポーツの特集です。




１．モータースポーツ情報
いよいよ国内でもテストを開始する予定ですが、それに辺りドライバーラインナップも決定しなければいけません。
本誌の日産チーム予想は、以下の通りです。

＜ニスモ＞
＃２２・・・松田次生／Ｒ．ライアン
＃２３・・・本山哲／Ｍ．クルム

＜インパル＞
＃１２・・・Ｂ．トレルイエ／井出有治？
＜ハセミ・モータースポーツ＞
＃３・・・・Ｐ．オリベイラ？／Ｅ．コマス？／星野一樹？／柳田真孝？／佐々木孝太？
＜ＫＯＮＤＯレーシング＞
＃３・・・・Ｆ．カールボン？／荒聖治？／柳田真孝？

※この他、高木虎之介・飯田章・Ｊ．ディフォアなども候補に挙げられているようです。

ニスモについては確定ですが、それ以外のサテライトチームはどうなるかは発表直前までドタバタ模様です。
ハセミスポーツはドライバーは超難航で、本誌も混乱しています。ただしここのチームが、日産チームのキーワードです。（タイヤがダンロップであるならコマスも復帰する可能性大です）
例年の日産チームのコンビでは、外国人と日本人のペアとなるのですがサテライトチームはもしかしたらそれを崩すかもしれません。

マシンについてはＶ８エンジン投入は、１台か２台のみで全車揃うのは予定通り第３戦の富士からになりそうです。
全ては日産モータスポーツ発表会で、ハッキリします。（発表予定日：２月１５日予定）


２．モデルチェンジ・追加モデル情報
東京オートサロンで参考出品のマイクラＣ＋Ｃ（日本名：マーチ）のオープンカーは国内に投入されます。（オートサロンのパンフレットに記述されてました。）
※ただしオーテックを通じての特別仕様車になるのでは無いでしょうか。
このモデル追加に合わせて、マーチもＭＣかも！？
あとスカイラインのインテリアコンセプトの内装は、スカイライン５０周年記念車で採用される予定です。（実際は北米仕様ベースのロゴを取ったものになります。）
もう一つのエアロコンセプトは、今秋のスカイライン・クーペのイメージモデルだと考えられます。
日産の戦略は年度末まで追加モデルで乗り切り、販売台数の様子を見ながらマイナーチェンジなどは秋頃から始まります。
現時点では、フーガ／ラフェスタ／ティーダが予定されています。
Ｚはイヤーモデルなので、来年もオートサロンで何かあるでしょう。（イヤーモデルは来年で最後か！？）
Ｎスポは来年のＺのモデルチェンジ情報も常に追いかけます。


３．ＧＴ－Ｒ情報
残念ながら、今月もありません。
某雑誌では、価格も決定したとか・・・・本当か？？
さらに「スカイラインの名称も検討中」という事は、売上アップ目的なのか・・？
すでにアメリカでは日産ブランドで発売すると発表済なので、スカイラインの名称が外れるのは、ほぼ確定状態です。
アメリカでスカイラインの名称で出すなら、ＩＮＦＩＮＩＴＩで出すでしょう。
こんな捏造記事は、某テレビ局で放送された「あるある・・・」と同じです。

今回は、ここまでです。


（ご注意）
ただし本情報については、関係者からの情報に基づいたリアルフィクション情報です。
なお本情報は、確定情報ではありません。
発表・発売などの情報に関しては、みなさんのご想像にお任せします。