ニスモ命のブログ一覧

前回「大好評！？」だった、あたなのニスモ命度を診断します。（第２回目です）
以下の１０問の質問で、「はい」に当てはまる数を数えてください。





①車の初期暖気運転では、アクセルを少し踏んでしまう。
②発進時には、ついついアクセルを吹かし気味だ。
③信号の無い交差点で前の車がなかなか渡れないと、ついアクセルの空ぶかしをする。
④２車線の場合、常に右側を走る。
⑤２車線異常で遅い車が右側走行している場合、左からでも抜いていく。
⑥遅い車が居てなかなか追い越しできない場合、アクセルを踏んで煽る。
⑦速い車を見ると、スリップストリームに入る。
⑧ハイブリッド車が横に並んでいると、アクセルを踏んでエンジンを聞かせたくなる。
⑨コーナーを立ち上ったら、アクセルは全開だ。
⑩パトカーを煽りたい思っている。

「はい」の数をコメントくださいね。
ニスモ命度の発表は２日後位にします。

※はいと答えた方は、地球を労わりましょう。
お財布の中にも気をつけましょう。

僕のクルマに、白い粉がかかっています。
よく見たら、雪でした。
北海道は、雪が降っています。
本当に僕のＺも冬モードです。
今週末に、頼んであったワイパーを交換しにいきます。

ここで、やってみました。
テーマソングの最後は、「暑苦しい！！」でした。
気が向いたら、やってみてください。

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唐突戦隊ニスモ命ジャー


＜戦隊紹介＞
唐突戦隊ニスモ命ジャーはお金を奪われた腹いせに日々拳を突き合わしているのだ！

＜隊員＞
親からの仕送り助かるぜニスモ命レッド！
そこそこ運動できるニスモ命ブルー！
特に言うことないぜニスモ命グリーン！
チョコチップに目がないニスモ命イエロー！
子供大好きニスモ命ピンク！

＜敵＞
宿敵嫉妬一族フウフウは今風だぜ！

＜合体ロボ＞
名称 ワイルドニスモ命ファイター
データ 身長：61メートル 馬力：8万馬力
各隊員マシン ニスモ命レッドローディング号（バギー)
ニスモ命ブルーセクシー号（戦車)
ニスモ命グリーンカーテン号（スノーモービル)
ニスモ命イエローストレート号（旅客機)
ニスモ命ピンクヌーディー号（装甲車)

＜合体決めゼリフ＞
アーミープライドゲーット！

＜テーマソング＞
時に楽しくファイファイファイ
博士の奥さんめんどくさい
周りに激しくペットに甘く
言葉責めで倒していくぜ

”イマヤロウトオモッタノニ”
勝利の為の合い言葉

まさか！マリオネット戦法
だせ！ポタージュ戦法

ニスモ命ジャーならやれるはず
ニスモ命ジャーは暑苦しい

東京モーターショー特集のために、久々に更新です。

第３章　ニスモステアリング登場！！

２００５年９月のＺ３３のマイナーチェンジに、ニスモからエアバック対応ステアリングが登場しました。




実は僕はＺ３３が出たとき、ニスモに次に欲しいものとしてエアバック対応ステアリングを要望していました。
純正ＯＰにもＭＯＭＯのスポーツステアリングがあり、当初はこれにしようと思っていましたが待っても待っても出ないためＨＤＤナビを購入を決めた同時にＭＯＭＯの純正ＯＰにしてしまいました。
［ＨＤＤ］
［ＭＯＭＯ］
その２ヵ月後、ニスモから「エアバック対応ステアリング発売決定！！」
なんともタイミングが悪い体験をしました。
このエアバックスエアリング、アテンザ・マツダスピードバージョンについてました。
エンブレムとＮｉｓｍｏの刻印が入っている以外は、ほぼデザインが同じものです。



（次回予告）
Ｎスポ１２月号
内容は久々にスクープ特集です。
何のスクープかは、お楽しみに・・・。

私の提案書・・・第４章
次回の記載内容はお話できません。
内容は次回第４章をお楽しみに・・・。

ＳＴ１クラスは前回でチャンピオンが決定しましたが、ＳＴ３も＃１１３のカルラレーシングＺが５位で入賞し、ＳＴ３のクラスチャンピオンです。
これでＳＴ１とＳＴ３の両クラス制覇です。
同一車両で、両クラス制覇は過去になかったんじゃないかな！？
ＧＴでは散々な結果でしたが、とにかくＳ耐では日産・Ｚが頑張りました。