ニスモ命のブログ一覧

峠でトラックを見かけると、よくこんなマークが付いてますよね。
「お先にどうぞ・・・法定速度遵守車」とプレートが貼っています。




しかし、僕がトラックドライバーなら・・・・写真のイメージになます。（爆）
本当かどうかは定かではありませんが・・・。
みなさんは真似しないようにしてください。
※今週末は突然に帰省して、連続ドライブ疲れました。

東京モーターショー（東モ）もいよいよ明日までですね。
と言うことなので、この企画も今回で終了です。
最終回は東京モーターショーのコンセプトカー、日産ピボ２です。



このコンセプトカーは前回の２００５年の東モの発展で、クルマに乗るのが苦手と言った人向けの技術が満載しています。
このクルマは近未来のシティーコミュータなクルマにすべく、左右など自由自在に動き縦列駐車が苦手な人でもタイヤが回転し思ったところに入るような車です。
また車内にはロボットが居て、居眠り運転や長時間運転で疲れないような癒して的な配慮も考えられているようす。（居眠りをすると、「渇だ～！！」というとか！？）
まさしく究極なコミュータですが自動運転の技術が進んでいるのに、この車の意味のメッセージは「クルマの楽しさ」がテーマになっているようです。
やはり人が乗っていないと、クルマは動かせないという法の絶対的な意味を技術でアシストしている感じです。
今回の東モはＧＴ－Ｒばかり話題となっている日産ですが、このクルマは速さとは違う別なクルマの魅力があります。
この技術は間違いなくＧＴ－Ｒの技術より上の技術でしょう。

今後、このクルマの技術にも期待したいと思います。

これにコメントを書くと、サプライズが起こります。
サプライズ好きの方は、ぜひコメントください。
※だたし、お友達になっている人に限ります。







サプライズは今週に決行します。
コメ返しは、成功してからします。
こうご期待！！

※昨年のニスモフェスタのサプライズは、何も無いのがサプライズでした。
今年は・・・・・言っちゃうとサプライズでなくなるからな。

(報告)
サプライズ企画は、１１／１０　ＡＭ１０：００を持って締め切りました。
これからみなさんところにサプライズのモノがメールで行くと思います。
それはなんでしょう。（プロフィールにある部分に追加されます）

今日は東京モーターショーのコンセプトカー、ダイハツOFC-1です。






このコンセプトカーはフランクフルトショーで発表されたモデルで、Ｋ自動車ながら17インチホイール採用や7速パドルシフト採用などで、ハイスペックな軽スポーツです。
次期コペンと噂されていますが、この技術の一部は採用されそうです。
軽自動車のスポーツもいいですね。
燃費、軽さ、使い勝手がいい・・・・こんなスポーツは日本だけかもしれません。

今日は東京モーターショーのコンセプトカー、スズキkizashi2です。






このコンセプトカーはフランクフルトショーのキザシの発展モデルで、いつもは小型のコンセプトカーを出すのですが、今回は大型ワゴンのコンセプトの登場です。
デザインはコンセプトカーなので斬新ですが、中身は新開発のモノばかりです。
エンジンはＶ６の３．６リットル、電子制御４ＷＤでサスペンションはマルチリンクを採用しています。
このパッケージングは、日産お得意技なんですが・・・・デザインを見ると、なんとなくムラーノに近いと思います。
これが、次期ムラーノになったりして！？

日産とスズキは、軽自動車とミニバンで相互ＯＥＭしていますからＲＶでも展開かな！？
今後の日産とスズキの展開には注目です。