ニスモ命のブログ一覧

政治でも連立解消されましたが、この連合も解消はあるんでしょうか！？




メルセデスは過去にクライスラーと提携しましたが、わずか数年で解消されています。
新政権は１年も経たずに足元が揺らぎましたが、この３社自動車連合の連立はどうなるんでしょうかね！？
解消できなかったら、来年はいよいよＦ１に参戦でしょうか！？

現在ルノーとメルセデスがＦ１に参戦していますが、連立すると近い将来はこうなるんでしょうかね。
モータースポーツでも、動きがありそうです。
もしかしたら来年はシューマッハーが日産に移籍して、ＧＴーＲでスーパーＧＴかＦＩＡ－ＧＴ参戦とか。。。
弟のラルフが日本と深い縁があるので、もしかしたらがありえるかも！？

※これは、ニスモ命の勝手なフィクションです。

１週間ぶりに、目覚めました。（笑）
本日出張帰りで、
ここ最近、忙しいためにブログアップ出来ませんでした。

ここ最近は体調もよくないので自分が入院したいのですが、僕のクルマが入院してしまいました。
非常に忙しいため、今週末に引き取りできるか微妙ですが。。。。

仮病なのに、長期入院はありえないです。（汗）
僕が入院するか、それともクルマの退院が早いか！？
出張帰りの飛行機では、お土産付でした。

と言っても、自分の車ではありません。
今日の朝は走りに行って、帰る途中での街の中の交差点。。。。
前の車の給油口から、、、、、なにやら糸らしきモノが伸びています。



そんな矢先、ＶＤＣがおかしく動作するのを確認しました。
路面は濡れていなく、交差点を曲がる途中でハンドルを切ってアクセルを入れてステアリングを戻しシフトチェンジした瞬間にＶＤＣのスリップが入り、加速（アクセルオン）しているのに一瞬ＶＤＣのブレーキＬＳＤで減速状態に入ります。

※写真はイメージです。

これって、ＶＤＣの誤動作なんだろうか！？
今年シーズン夏タイヤ交換後、３、４回経験しています。

冬でスタッドレスは、ゴムが柔らかいので仕方ないと思っていましたが、もう既に数回再現しているので夏タイヤ交換直後の４月は路面が冷えてるのでスリップしても仕方ないと思ってましたが、ここ最近は暑かったので、間違いなくＶＤＣの異常介入だと思います。

Ｓ－ＭＯＤＥが影響しているのでしょうか！？
それとも、Ｖｅｒ．ＮＩＳＭＯだけ発生するのでしょうか。。。
どりあえず、一度ディーラで見てもらおうかな。

今日は午前５時過ぎから、少し走りにある場所に行ってきました。
もうすぐ、あるものを取り付け前のテストドライブです。
朝なので、いつもとは違い動くシケインが少なかったので、思いっきり走ることができました。
でも、、、軽い車はいいですね。


途中で、マツダ・ロードスターにコーナで迫られました。
コーナでは、僕のクルマは重たいおかげで踏ん張りが効きません。
あと１００Ｋｇ軽かったらいいなあ～と思いました。
湖畔の脇には、まだ桜が満開に咲いてました。

出張から戻ってきて、本日まとめて自動車関連の雑誌を買いました。
先週に発売されていたようですが、この日産マガシンではナント！！！
日産の中でも傑作エンジンの、Ｌ型エンジンが紹介されてました。
このエンジンは、今のＶＱエンジンに繋がる祖先のようなエンンジンでした。
６気筒では、フェアレディやスカイラインの他、セドリックやローレルなど高級車にも搭載されました。
また４気筒は、ブルーバードやサニーなどにも搭載され、まさに小排気量から大排気量までのワイドレンジをカバーした日産の傑作エンジンです。

現在のＶＱエンジンも２００８年までは１４年連続１０ベストエンジンに選らばれましたが、ここ最近は・・・・ＶＱエンジン選ばれていません。
特にＺ３３でも詰まれた、ＶＱ３５ＤＥは２００２年から５年間連続で選出された名エンジンです。
自分では、ＬＹ２８が一番の傑作エンジンだと思います。
日産のＬＹ型、ＶＱ型の次に来るエンジンはなんだろうか！？
一度、日産のエンジン博物館にも行ってみたいと思っています。
※休日は閉館なんで、なかなかタイミングがありません。

もしかしたら、今度はモーターか！！
モータならやぱり、マブチモータです。（笑）